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7月4日,天津火箭厂的“中二”
——中国制造的第二枚长征-15启程南运。
长征-15的运输就不做什么掩饰了,所有的火箭箭体、零件,该装箱的装箱,该打包的打包,不在外面刷“天津农药”
或者“河北锅炉”
的logo了,只是吊上船固定箱子之后,出于职业习惯,天津码头还是给火箭用五彩布裹了个严严实实。
中国和苏联一起搞载人登月的好处这时候就能看出来了。
由于中国加入,登月火箭的飞行测试频率算是赶上了美国土星-5号的试射频率。
不过话说回来,经过9个月的卧薪尝胆,NASA全面整改之后的SA-503已经走出测试车间。
1968年7月4日,和“中二”
离开天津南同一天,SA-503号火箭在垂直组装中心进行组装。
“经过整整10个月的总结和反思,NASA宣称找到了上次发射失败的所有原因,并纠正了他们犯下的所有错误。
现在,是时候重启阿波罗计划的火箭飞行测试了。”
“1968年8月15日,我们将会再次看到美国最伟大的火箭飞上太空。”
“土星-5号的第三次试射将重新回归无人测试。
土星-5号搭载模拟的无人月球飞船,把无人飞船发送到近地轨道,让其在轨道运行9天,如果飞船没有发生致命故障,它将在9天之后受控返回地球,坠落在南太平洋区域。”
“NASA的官员在接受采访时表示,尽管美国的登月计划因上一次的挫折而落后于中国和苏联,但为了不再白白牺牲宇航员的生命,NASA在阿波罗重启之后不再寻求疯狂加速,而是一步一步地完成试验和测试的所有流程。”
“这意味着土星-5号在8月份和1969年1月份的两次试射都会是无人试射,此后还要经过1到2次载人飞行飞测试,美国人才会登上月球。”
“此外,有报道称中国和苏联两国累计向载人登月计划中投入的资金总和,也只有阿波罗计划的五分之一。
对于这个问题,NASA的官员表示不予评价。”
……
“从去年到今年,你们为了长征-15忙了整整一年。
虽然我强调过要有合理的科学的工作节奏,但很明显,你们现在又疲劳了。”
唐华在天津火箭厂,第二枚长征-15交付出去后,火箭厂以及直接关联的工厂可以歇息一会儿了。
“1月底的时候,大过年的,我在内网看见,除夕当天下午还有员工在内网邮箱通发邮件,通报一个技术方案的实施情况。
你们火箭厂还在偷偷加班啊。”
屠守锷:“大家都喜欢在车间里呆着,尤其是没结婚成家的青年工人,过年的时候也习惯了这样,不到车间去看一眼心里不舒服。”
唐华:“去年长征-15首发之后,我让你们去北戴河强制休假了21天,今年……你们都知道接下来会发生什么。”
屠守锷:“明白。
可我们今年夏天能休假,文昌航天发射中心的同志休不了吧。”
唐华:“因为中二插入到了苏二和苏三之间,6月、9月、明年1月三连发,文昌中心是挺忙的,不过他们1月份之后,在春节的时候会放一个大假。”
……
于是,唐华一声令下,天津火箭厂的工人们又被几列专车拉到了北戴河。
7月12日到的,比原本的中直机关暑期办公区间还早。
今年的休假节奏还可以,去年他们造“中二”
已造了两个多月才被拉到北戴河度假,等于是把手头的工作做到一半停了下来。
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