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解放军不迷信，没打算因为它是祥瑞而弃用，可此时的“丹阳”
号实在太破烂了，作为日系驱逐舰它还存在着零配件供给困难的问题。
经过考虑，“丹阳”
号不作为一线驱逐舰，而是作为北海舰队的训练舰使用，舰名也依训练舰的规则改为“罗炳辉”
号。
1954年，江南造船厂把丹阳号全身除了个锈，搞到能开的程度，交给北海舰队。
1955年，大连造船厂把“罗炳辉”
号的东西系统、管线换成了俄标设备。
1958年，手痒的大连造船厂又拿“罗炳辉”
号改了一次，对空雷达、对海搜索雷达、导弹都装上了——训练舰最好也能培训雷达、导弹这些部门的军官。
现在的“罗炳辉”
号配备很齐全，而且比较奇怪的是前主炮是苏式双联装130毫米炮，后主炮是美式双联装127毫米炮，这也是为了顺便训练炮手。
“舰长，下面这些日本人追着我们军舰跑，一边跑还一边喊，是不是对我们有意见？”
一名实习军官问“罗炳辉”
号的舰长苏军。
“不，他们是表示很怀念这艘军舰，”
苏军看了看码头上人群举着的横幅，“他们喊的话，基本上是迎接我们舰‘回家’的意思。”
“再怎么怀念，这军舰也不可能还给他们了。”
苏军：“日本这个国家，二战之后就不应该有军队。
什么自卫队……换汤不换药。”
……
“中日的这笔石油贸易如果能够签成，胜利油田的产能总算有一个消化的去处了。
每年60万吨，我们终于可以不用关油井了。”
能源部石油工业局余秋里的这番话说出来，唐华真是五味杂陈。
五年前中国还是石油进口国，1958年中国完全停止进口原油，只进口少量高标号航空油料和特种润滑油。
1960年……要变成石油出口国了？
“老余，60万吨石油也就700万美元不到，也不用想得太那啥，”
唐华说，“说到头来，是石化产业的扩张略微有些落后了，没能吃下现在国内石油增长的产能。”
到1960年，国内胜利油田的年产能已经奔着800万吨去了，但估计年产量才600多万吨。
另外还有辽河油田、建军油田、克拉玛依油田，以及爷爷辈的玉门油田。
1960年，石油年产量破千万吨是必然的事。
这还是建军油田的开发速度不够快的情况下。
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