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银箭资深一级方程式赛车联赛员工。
慕谦在接受平州媒体采访时称，云秦的这种行为“相当正常”
。
“我们身处一个竞争的环境中，我认为每个人都想得到最出色的技师，”
慕谦表示，“所以这种举动并不意外。
我们熟知与员工的合约，如果我们想要留住他们，我们会在合适的时间与他们签订一份新合约。”
2213赛季结束了，但是雷之神车队并未放松。
主力车手龙浩表示，雷之神将把新年之前的所有时间用来加紧研发明年的新车。
南湄大奖赛，龙浩驾驶雷之神L138赛车第三位完赛登上领奖台，这是近六站比赛中龙浩首次获得前三名。
龙浩获得了车手年度亚军，雷之神车队最终惜败银箭，获得年度季军。
“实话说这没有带来什么改变，”
龙浩说道。
“我仍然对明年保持乐观，因为我信任我的车队。
我对雷之神明年新车的设计理念感到信任。
我们会成为挑战者的，一直都是。
尽管今年我们不是太有竞争力，只赢了两场大奖赛，最后六到七站都没能上领奖台等等。
但我们获得车手年度亚军，说明雷之神赛车无论如何还是对得起它的。”
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明年，一级方程式赛车联赛赛车技术规则将迎来重大转变，2.4升V8自然吸气引擎将改为1.6升涡轮增压引擎。
新年之前的近一个月时间，龙浩将不会进行休假，他将与车队一起奋战在洛城总部。
“新年之前，我和雷之神车队都很忙碌，有一些赞助商的事情要做，车队不同部门的同事们也都要工作，”
龙浩说道。
“我们将在洛城进行一些模拟器测试，为明年做好准备。
新年期间可能是我们在这段忙碌之后的首次休息。
我想我们会一直工作到12月28日。”
枭龙领队马惠特警告红虎，明年可能遭遇大滑坡，就像今年枭龙车队所经历的那样。
因为明年决定一级方程式赛车联赛新车竞争力的关键在于动力系统，而这不是红虎所能掌控的。
红虎车队在本赛季末拿到了惊人的九连胜，以巨大的优势早早锁定了两个世界冠军。
而在去年底，枭龙车队还拿下了收官站胜利，但是今年突然下滑。
当被问到红虎的统治是否会延续，马惠特对《运动汽车》说道：“这是可以预见的，因为他们做了最出色的工作。
但是与此同时，我也要拿出枭龙在今年的例子。”
“我们并非是大反派，但是我们在去年赛季末期还处于统治位置，当时我们确认不会出现今年的状况。
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