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无独有偶，银箭车手成风也认为安塞特在新港站展现出的优势是不可思议的，特别是安塞特出弯时能比其他对手提前数十米加速。
在江原站的周四发布会上，当媒体问及红虎在新港的巨大优势，是否真像车队所言：
是因为当安塞特在全速推进时，其他对手都在保护轮胎，所以产生了不真实的优势假象时，成风表示不认同。
“我个人不认为是这样。”
成风说道，“我认为那是他们赛车的真实速度。”
“他们存储的优势比我们看到的要大，所以他只是在巡航而已。
我认为正赛中，当比赛重启时，每个人都是在全速推进，所以他没有理由不拉开距离。”
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“如果你看车载画面，他全油门的时间至少比所有人早20米，这是一个巨大的优势。
上一次我能够那么快的将油门踩到底，还得追溯到2207年或2208年，当我们准许使用牵引力控制时。”
成风分析说。
虽然红虎巨大的优势，引发了业界的关注，甚至是怀疑，但是大秦汽车联合会赛事总监查廷淮说，安塞特的赛车是合法的。
“（大秦汽车联合会技术代表）乔鲍并未发现任何违规行为，所有一切都在我们的控制之下。
安塞特的赛车是符合规则的。”
查廷淮对媒体说道。
雷之神车手龙浩也表示，红虎赛车的引擎声浪不同，并没有什么好大惊小怪的，早在冬季测试就发现了，hu9通过了每站大秦汽车联合会的技术检查，说明是合法的。
他并不关心外界评论，雷之神的当务之急是提高自身表现。
“我认为红虎的引擎声音整个赛季都是不一样的。”
两届一级方程式赛车联赛世界冠军说道，
“的确，也许是在新港这会更加的明显。
因为是街道赛，人们可以上弯道去看。
但是如果你回到锦城的冬季测试，我们在弯道上关注过试车，那个时候红虎的声音就已经不同了。”
“所以他们是用了一些和其他车队不同的东西，但是这种东西是完全ok的。
因为他们通过了每个比赛周末周六和周日的赛车检查。
所以他们的车是完全ok的，现在取决于我们把自身的工作做好，将自身的潜力最大化。
所以我对此并没有任何不好的感觉或任何奇怪的感觉。”
10月4日，2213年一级方程式赛车联赛江原站首次练习赛在全罗南赛道进行，银箭车队车手成风以1分39秒630夺得最快，红虎车队平州车手安塞特落后037秒第二。
：（）赛车：从冠军开始制霸围场
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