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第19章 安塞特再夺杆位(第1页)

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前十的还有魏魄、宁威、邓斯特、段天才、韦博世、罗世博和龙浩。

排位开始前烈阳上空已经云层聚集,但暂无下雨迹象,气温32度,赛道温度41度,相当炎热。

路耐为本站比赛带来的轮胎配方是中软(白色)+硬(橙色)。

虽然是最硬的配组,但是仍面临着严峻的退化问题。

经过昨天的周五练习和今天午后的第三次练习赛,很多车队发现15圈之后,性能便“大势已去”

这使得轮胎再次成为谈论的焦点,特别是红虎车队对洛城公司的产品提出了严厉的批评,魏魄认为现在的比赛完全被轮胎主宰,情况有点类似于去年的翻版。

可调尾翼方面,今年的烈阳赛道依旧沿用了双区设置,分别位于发车直道和背后的大直道。

第一节排位赛时长20分钟,为了节约轮胎的使用,维修站绿灯亮起数分钟之后才有鱼腩车队的赛车登场。

橙色标注的硬胎是多数车队一开始的选择。

10分钟之后第一节排位赛过半,银箭车队的罗世博以1分37秒239暂列第一,龙浩和驾驶另一辆银箭的成风分列二三。

红虎车队和奔麟依旧按兵不动。

第一节排位赛后半程的10分钟才算是排位真正的开始,中软胎被统一用上。

最终威凌车队的申迪拿下头名,申迪加盟威凌车队“复出”

以来风头很劲。

这一阶段,红虎车队的安塞特和魏魄的圈速虽然一度看起来相当危险,但是进入第二节排位赛是没有任何问题的。

第一节排位赛最终被淘汰的6位车手是:尔维尼,伯特申,安秦,庞坤,强遁和范德。

第二节排位赛的竞争在轮胎上没有任何悬念,直接上中软胎。

但是此时一个重要的因素开始介入——天气。

赛道的6号弯以及其他一些弯道,率先开始有雨滴飘落。

银箭车队的罗世博在大雨来临前,做出1分36秒190成绩暂列第一,魏魄和成风分列二三。

第四~第十依次是:宁威,申迪,韦博世,龙浩,段天才,安塞特和彭赛奥。

第二节排位赛的最后5分钟,雨突然开始下大。

威凌车队的邓斯特是这场雨的最大受害者,当时他正在做圈速。

邓斯特最终与罗曼庭,道建树,陆凯达,顾磊,纳马尔被淘汰,前十的排序保持不变。

从第二节后半程开始的阵雨,一直浇灌到第三节排位赛开始才逐渐变小。

赛道上积水严重,但是很快阳光开始射向大地。

41度的高温,意味着路况可能快速变化。

所有车队都选择半雨胎登场,安塞特在第一轮冲刺中以1分52秒576的成绩名列第一,罗世博和最晚登场的韦博世分列二三,龙浩第四。

驾驶另一辆红虎的魏魄使用第一套半雨胎刷了两圈,建州人的第个个单圈让他晋级到第二。

第三节排位赛第二轮的冲刺,轮胎的选择成为关键:包括红虎,雷之神在内的几支车队选择换上了另一套半雨胎,银箭则坚持沿用同一套轮胎。

最终两届一级方程式赛车联赛世界冠军安塞特获得杆位,雷之神车队的韦博世和龙浩分列二三。

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