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“我非常非常的惊讶我能够照顾好轮胎，然后在需要的时候推进。
我为第一阶段感到惊讶。
我知道龙浩是一个对手，他的长距离速度很棒。”
“我不能采用一停，我觉得那样我会落后的。
所以我认为两停是正确的。”
“我们进入比赛的时候就是按照两停策略制定的。
当我领跑的时候，我感觉到龙浩可能要用一停。
我知道我必须拉开距离，并照顾好轮胎。
尽管后来龙浩提速了，我也觉得那是我最好的一个阶段。”
华沃站的胜利是成风本赛季的首个分站冠军，也是2212赛季前7站比赛的第七位不同的分站冠军。
“多棒的感觉。
我知道获胜很难，我享受这里的每一分钟，我真的很感激。”
“这是我我所经历最享受的一场比赛，今天我只是想在我首次获胜的地方尽可能靠前的完赛。
当我冲过终点时我简直无法相信。”
奔麟车队江城车手罗曼庭承认：在第二个冲过终点线之后，他都不知道怎么就不知不觉登上了领奖台。
一级方程式华沃站正式比赛，奔麟车队给罗曼庭制定了一停的战术。
事实上这个战术是相当奏效，罗曼庭的最终成绩仅比冠军成风慢了2.5秒。
在超越了红虎车队老将魏魄之后，罗曼庭就已经不知道比赛的名次状况了。
最终，他在安塞特选择二次进站的情况下，从后面超越轮胎磨损严重的龙浩，拿到了亚军，这也是他职业生涯的最佳战绩。
“在正式比赛之前，我们想过一停战术，我们决定到时候视情况而定。
问题是天气的状况决定了我们在开始阶段使用什么轮胎，我们在排位赛第二节排位赛、第三节排位赛阶段用了两套轮胎。”
罗曼庭赛后表示。
“我们最初使用的轮胎，赛车表现相当好，我不知道摆在前面的究竟是怎样的比赛。
罗世博和魏魄在我前面，因此我与他们展开了比拼，并且努力向前推进，但是我知道我要尝试使用一停战术。”
“最后时刻我都没意识到自己已经处在第三的位置上，之后我看到了龙浩慢了下来，继而我就成了第二。
我以近乎疯狂的状态完成了比赛，因为我还以为自己是第四或者第五。”
“车队做出了梦幻般的工作，给我提供了一部好车，尤其是在适应轮胎方面。
我们知道炎热的天气对我们可能更有利，感谢太阳出来，这对我们来说太神奇了。”
本站比赛拿到亚军也给奔麟车队带来了信心。
“这意味着车队的工作是有效地，而且在不断改进，”
罗曼庭表示，“我们有个糟糕的周五练习，但是今天的天气状况明显不同。”
“我相信我们能够做得更好，这次能够登上领奖台我非常高兴，这证明我们有能力向前几名发起挑战，并取得好的成绩。”
彭赛奥在一级方程式华沃站的比赛中，从第15位发车获得季军，彭赛奥在赛后承认这一结果出乎意料。
彭赛奥向来以驾车省胎着称。
在今天的比赛中，彭赛奥将自己的这一优势发挥到了最大限度，从15位起步的他，使用黄标软胎一直坚持到41圈才进站，随后换上超软一路厮杀，最终获得季军。
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