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费酷德在威金森赛道的最后一个弯角犯错，本来被认为可以去威胁枭龙前排发车位置的平州人反而落后于状态低迷的雷之神。
费酷德赛后说：“赛车的平衡今天更好了一些，但我对自己排位赛的表现不能满意，因为最后一个计时圈的最后一个弯角我出错了。”
“赛车的轮胎有些起泡，而且我有些过于激进，稍微偏出了一点线路。
否则我想我应该排到雷之神的前面去。
在华沃站的时候我们的赛车在正赛中表现很好，我希望在这里可以延续。”
十九岁的西罗洲小将安塞特首次做为正式车手参加一级方程式大奖赛，排位赛他取得第七，成绩不俗。
安塞特谈到第一次参加排位赛的感受时说：“很激动。
因为三节比赛你就有三次不同的机会跑好或者跑不好。
我当然应该成绩再好一些，但进入第三节已经是向前一大步。”
安塞特说：“今晚我应该可以睡得更好，因为昨天的时候对今天会发生什么我完全不知道。
我将在这里和世界上最好的车手们比赛，这将是个很大的挑战，而且比赛的圈数也比较多。
但我现在已对赛车更加熟悉，第七位发车也是在比较干净的一边，因此我更加期望明天的比赛。”
枭龙在前两站比赛的竞争力有目共睹。
雷之神虽然在来北湄前扬言必胜，但是现在也不得不正视现实。
下面是紫红军团的三位核心人物在车队新闻稿中的言论，他们重点谈论了对于比赛结果的看法，其中成风和车队经理雷玉书都提到了两个相同的问题：一个是l2207的长距离稳定性，另一个是载油量。
正是这两个因素，让雷之神仍然对于明天的比赛表示乐观。
宁威在车队的新闻稿中这样说道：“我非常满意，并相信我们明天能拥有一场强大的比赛。
但同时我们不能完全满意这个结果，可我们也不能为难自己。
今天要拿到发车杆位是很困难的，第三名意味着我将从一个很好的位置起步。”
“我们知道，在比赛速度方面，我们能期待一辆非常稳定的赛车。
同时开局也扮演着很重要的角色，当然还有战术。
我们将试着提高一些位置，去争取最好的结果。”
宁威接着说道。
成风今天排名第四，新秀对此没有遗憾：“总之，第四位是一个相当好的结果。
这是一个非常紧张的阶段，同时我们必须考虑赛车之间不同的载油量。
有些东西直到明天下午可能有答案。”
“毫无疑问，我当然想一直都排在所有人的前面，而且提高的空间也是无限的。
但是我认为，我们能拥有一场很好的比赛。”
成风继续分析道，“明天与核心对手之间，没有任何其他的赛车是非常重要的。
本周末到现在为止，赛车运行的很好，特别是在长距离的测试中，所传递的稳定性能让人鼓舞。
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