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超过魏魄之后，韦博世在一号弯接近成风赛车后面。
出一号弯后，凭借着更好的出弯速度，二号中高速弯离强行挤进内线，一下子就将成风和罗世博超越，升到了第2位。
道建树超越宁威升至第5位。
魏魄继续着发车不佳的传统，乱了节奏跌至第7位。
龙浩赛车前翼被魏魄赛车后轮挂掉，不得不进站更换。
安塞特第2圈就进站卸下软胎更换中软胎，回来后排在第17位。
韦博世暂时领跑，而龙浩在第20位。
道建树在第5圈进站，软胎换为中软胎。
魏魄在第5圈超越宁威回到第4位，他的轮胎策略正在发挥效果。
而段天才进站换胎仍然选择了软胎。
第6圈，罗世博、宁威进站，软胎换中软胎。
第7圈，韦博世和成风进站，都换上了中软胎。
这样，中软胎发车的魏魄领先了。
软胎起跑的车手中，越早进站的车手越占据有利位置。
罗世博更早进站，出站之后就处在了成风前面。
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10圈过后，软胎发车的车手都换胎完毕，赛道上顺序为：魏魄、彭赛奥、陆凯达、罗曼庭、申迪、安塞特、顾磊、韦博世、罗世博、伯特申、成风、道建树。
宁威位居第14，龙浩第17位。
第12圈，安塞特连续超车后升至第3位，此时他落后彭赛奥6秒，落后魏魄13秒。
第20圈，安塞特追上彭赛奥，利用可调尾翼在发卡弯轻松超车。
安塞特升至第2位，距离魏魄12秒，而他的圈速比魏魄快0.2-0.4秒。
彭赛奥稳居第3位，领先陆凯达14秒。
陆凯达、申迪、韦博世、罗世博和成风占据第4到第8位，形成一个小集团。
道建树、宁威、伯特申、邓斯特和龙浩形成另一个小集团。
第28圈，魏魄和彭赛奥进站，两人都换上软胎。
安塞特重返第一，领先魏魄11秒。
韦博世、成风、龙浩等车手则在第30圈完成了第二次进站，同样改换软胎。
安塞特第31圈进站，换上一套新的中软胎，这应该是他最后一次进站了。
而魏魄刚刚换上的软胎只跑了4圈就再次进站更换为中软胎，回到赛道落后安塞特12秒。
彭赛奥、陆凯达也完成了首次进站，只有申迪坚持没有进站。
第39圈，魏魄赛车停在赛道边，之前他被工程师通知赛车变速有故障。
魏魄遗憾的退出了比赛。
第40圈申迪终于进站，赛道顺序为：安塞特、宁威、罗世博、罗曼庭、韦博世、成风、彭赛奥、道建树，龙浩仍然在积分区外的第14位挣扎。
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