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雷之神的赛车此间速度看起来稍慢，龙浩在成风身后4.2秒开外。
整体上，前十的座次没有丝毫变化。
第17圈，神行车手霍翰飞因为电子系统故障退赛。
可调尾翼在这场比赛中可有可无，成风没有任何打开的欲望。
除非前面的赛车犯错，在赛车性能相差不大的情况下，在霍鸿虎赛道超车是极端危险的事情。
超车的同时很可能将自己或者和对手一起上墙。
随着比赛的推进，气象预报称将有阵雨将临，这使得几乎所有车队都决定坚持在赛道上，暂不进站。
奔麟车队的宁威此间最为挣扎，他的轮胎严重衰竭，被马龙追的非常吃力。
第27圈，这样的局面终于被打破。
第二名的罗世博率先决定进站。
策略大师陈楚朗显然不愿再冒风险坚持。
两圈之后，魏魄，成风，宁威，道建树，秦逍遥，龙浩，马龙也陆续作出同样的选择。
枭龙车队维修区再一次成为焦点，雷之神再次让龙浩在维修区中击败成风。
从第九位使用黄标软胎起步的安塞特，一时间成为了赛道上新的领跑者。
安塞特不同的战术意味着他的一停将会很晚。
第35圈，前十的排序依次为：安塞特，魏魄，罗世博，龙浩，成风，韦博世，陆达凯，段天才，马龙和尔维尼。
这其中陆达凯和段天才都是前十开外起步的车手，尚未进站。
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雷之神的这次进站非常成功，龙浩超越了成风。
奔麟则是失败的，宁威跌出了前十，而且宁威手中的是仅存的一辆赛车。
第39圈，段天才进站，鹿城人换上了一套超软胎，但出站后被一辆神行压在身后，位置非常不利，他今天竞争积分将会很困难。
陆达凯则在41圈完成了自己首停。
第42圈，天空开始有雨滴飘落，但是很快又消失了。
没有进站的安塞特继续领跑，安塞特相较第二名的队友魏魄有多达17.4秒的优势，
第三～第十依次是：罗世博，龙浩，成风，韦博世，马龙，尔维尼，邓斯特和道建树，宁威跌到第11。
第46圈，安塞特终于进站，安塞特换上超软胎，返回赛道后刚好卡在成风身前。
至此，所有车手完成一停，魏魄恢复领跑者身份。
比赛进入最后的30圈，天空越来越暗，天气成为了人们关注的第一焦点。
银箭车手马龙在第66圈将赛车遭遇液压故障，遗憾退出了比赛。
从68圈开始，雨终于开始有下大的迹象，路面的抓地力开始受到一定程度的影响。
这给领跑的魏魄带来了不小压力，罗世博，龙浩，安塞特，成风和韦博世，5辆赛车紧紧追赶。
乐狮的尔维尼见天变脸决定放手一搏，第一个进站换上了半雨胎。
但人算不如天算，随后雨滴又停止了。
最后6圈的比赛，名次没有发生任何变化。
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