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“今天早上我非常高兴，老实说，我认为我们非常有竞争力。”
安塞特说，
“我们的速度比今天下午更快，虽然还没那么费劲。
是的，我们决定对赛车进行小幅调整，希望能够带来大变化。
结果比我们的预期更糟糕。”
“当你将燃油加入赛车之后当然是截然不同的，我们明天会知道答案。
我们将以软胎起步，这也是我们为何选择以更硬的轮胎结束排位赛的原因。”
“我们当然喜欢在排位赛中位居前列，但是在第一节排位赛之后，尤其是在第二节排位赛中，我们发现杆位对我来说真的是不可能了。
这也是我们决定采用另一种策略的原因，看看我们明天能够做些什么吧。”
安塞特在去年以一停策略赢得楚州大奖赛冠军，但对于今年是否能以相同策略复制成功表示怀疑。
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“我认为这总是有可能的，因为你永远不知道比赛中会发生什么。”
安塞特说，
“这是一场漫长的比赛，这里可能会有安全车出动。
你可能会追上去超过其它人，也可能丧失所有的优势。
这真的取决于比赛的实际情况。
我认为完全是有可能的。”
“去年我们是选用了一停的策略，我不确定我们今年是否能够再次使用一停策略。
我想明天可能有些人会尝试一下吧，其它人可能就不会用一停。”
龙浩和韦博世在一级方程式楚州站的排位中分列第六和第七位，两届世界冠军表示，从整体考虑，这是雷之神本赛季至今以来的最佳排位。
“洛城有句谚语叫，‘谁走的慢，走的稳，谁走的最远！
’对吗？这真是我们正在做的，一步步的去追赶。”
龙浩在雷之神的官方赛后中说道。
“我对这站的排位感到满意，这是我们作为一支车队以来，今年最好的成绩。
也许在第三节排位赛阶段，我们可以在这里或者那里削掉个零点几秒，但是我并不认为我能再提高名次，因为我前面的车手在0.3秒开外。”
龙浩表示，他明天的目标将是竞争领奖台，同时对于马龙拿到杆位表示祝贺，虽然最终被罚。
“一般来讲，在这里排位跌出前三，将没有机会竞争胜利。
所以我认为我们现实的目标是竞争奖台。
今天看到马龙拿到杆位，为他感到高兴。
我们的车软胎表现不错，但是明天我们将使用超软胎起步，所以到时候我们能坚持多久还是个未知数。”
“从联赛的角度来看，发车的局势是不错的。
因为最直接的竞争对手只有成风在我的前面起步，安塞特实际排在第九位。
没错，马龙的确和我同排起步，这有点时间了，所以能够再次并排发车相当不错。
但是我的精力将专注于去超越前面的车手，而不是想着第六名的人。”
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