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第15圈成风首次进站，完成换胎赛车启动时莫名其妙的跳了一下，压到了换胎工的换胎枪，大约耽误了3秒。
成风回来后排在第12位，前面是道建树和韦博世。
第17圈，成风在四号弯超越道建树，韦博世超越魏魄，成风乘机超过了魏魄，接连上升了两个位置。
第18圈魏魄报告赛车前翼有问题，他的速度骤减连续被超。
车队立即召回魏魄更换前翼。
第23圈罗世博率先开始第二次进站，威凌车手和乐狮的维尔涅也开始进站。
第24圈纳马尔进站，或许他希望通过策略变化进攻龙浩。
第25圈段天才因为轮胎大锁死选择进站换上了软胎。
第26圈龙浩进站，但是出站后被纳马尔超过。
龙浩进站前曾举手抗议慢车挡路，结果他真的失去了领先位置。
纳马尔领先之后三圈之内把优势扩大到7秒，而当宁威完成二次进站后已经落后龙浩12秒。
罗曼庭落后队友14秒。
成风被韦博世挡了数圈，随着安塞特和韦博世进站受罚，成风终于摆脱了两座大山。
安塞特和韦博世因为在黄旗路段没有减速，被罚通过维修区。
少进站一次的成风排名第五，落后纳马尔已达45秒。
此时本站冠军悬念基本锁定在纳马尔与龙浩之间的竞争。
第34圈凌云伟意外的在五号回头弯直插内角将段天才硬生生挤出赛道完成超越。
第36圈成风完成二次进站，此时正赛圈数还剩30圈。
出站之后成风处在第十四，按照赛前战术，成风已经完成全部进站，其他车手还需要再进站一次。
第38圈，安塞特在一号弯超越段天才，段天才这一站比赛赛车的调校始终没能进入到好的工作区间。
段天才被超越之后顺势进站，出站之后刚好碰到两辆乐狮赛车正在争位置，段天才走出一条漂亮的交叉线给乐狮两位年轻的车手好好上了一课。
此时龙浩已经追近纳马尔至只有不到5秒。
第41圈，纳马尔第三次进站，进站过程有一些停顿大约耽搁了4秒，换上的是硬胎。
龙浩第44圈进站，出来后还在纳马尔后面，距离缩短至3.1秒。
随着前面的赛车纷纷进站成风来到了第七位，甚至还处在队友段天才之前。
纳马尔被没有进站的宁威阻挡了两圈，直接导致被龙浩追近至1.3秒。
纳马尔在第47圈大直道利用可调尾翼超车。
下一圈龙浩也利用可调尾翼超越宁威，他距离纳马尔只有1.4秒。
宁威推迟到第48圈才完成第三次进站。
第50圈龙浩追至纳马尔车尾，此时雷之神的速度明显更快，但是超车不容易。
而推迟了大约5圈进站的宁威落后19秒，但是他拥有轮胎优势，正以每圈1秒的优势追近领先者。
第60圈，龙浩的轮胎优势逐渐丧失，他无法继续追近纳马尔，差距扩大至2秒。
而第三位的宁威轮胎优势也在缩小，每圈优势只有0.5秒。
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