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的依然是一场艰苦的正式比赛。
“我们用了我们所能用的全部轮胎，在第三节排位赛我们毫无保留，”
龙浩赛后在接受媒体采访时说，“我们不知道决定是用软胎还是硬胎好。”
“这条赛道对我们不利，赛车的表现跟中海站一样，不好，也不坏。”
龙浩继续说道，“这是一个正常的周末，我们希望正式比赛能比排位赛好些。
我们需要更多的积分。”
“明天，一切都将会很激烈，直到最后一圈，因为轮胎非常容易消磨。”
段天才表示西漠排位赛成绩虽然令人失望，但能省下一套轮胎也为正赛注入了更大的希望。
“第四名，完全不是我所期望的成绩，但在赛车的平衡不够理想的情况下跑第三节排位赛的最后一圈，感觉总是很可怕的。”
段天才在赛后谈道。
“我不能充分发挥潜力，我过早地收了车，但这也并非坏事。
轮胎少跑一些里程，我想这是有积极的意义的，何况第四名的位置也不差。
“
段天才的前面是两辆恢复元气的红虎，以及队友成风。
段天才认为安塞特和魏魄能够重回前列有利于一级方程式运动，红虎双雄在排位赛中分别获得第一和第三名，成风则夹在他们两位之间。
“这将令比赛变得更有趣。”
段天才表示，“我期待着明天的挑战。”
段天才表示在练习赛后他便预计红虎将是强有力的挑战者，但罗世博的排位成绩令其感到意外，平州人将从第五位起步。
“我们之前就预计红虎的排位赛速度将非常快，我们与他们相近。”
段天才表示，“令人惊讶的是，我们在罗世博之前，这非常好。”
“非常奇怪。
眼下的一级方程式令人激动，但难以预测。”
红虎车队本周末恢复了其应有竞争力，安塞特在昨天的排位赛中获得个人赛季首个杆位，枭龙车队成风第二。
另一位红虎车手魏魄力压枭龙车手段天才获得第三。
红虎与枭龙占据发车线前两排。
一周前在中海站获胜的罗世博排位第五。
雷之神车队的龙浩和奔麟车队的宁威分别排在第9位和第11位。
而平州六冠王马龙的发车位是第22位。
赛前赛道气温27度，赛道表面34度。
暖胎圈开始了，脏侧起步的成风踌躇满志，面对红虎赛车竞争力恢复，他觉得本赛季的竞争将会更加激烈。
从昨天排位赛的分段计时和尾速来看，红虎赛车在弯中的速度很快，代价是牺牲了直线加速。
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