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第302章 测试赛1(第3页)

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但所有这些都是假设,我们希望那是真的,希望我们可以展开竞争。”

宁威日前在接受采访时说,即便奔麟车队今年没有一个积极的开局,车队也不会因此感到沮丧。

奔麟前身奔雷,曾在2211年初拥有一个强势的开局,车队在赛季的前两站比赛中连续站上领奖台。

但是随着赛季的推进,赛车竞争力每况愈下,最终仅以73分名列年度第五。

但是今年,车迷对于这支更名后的车队拥有很高的期望。

这主要有两方面原因,首先是邀请天赋出众的前一级方程式世界冠军宁威加盟,第二是车队的新车bl20在江城举行的首轮测试中,表现积极。

然而在2月21日~24日举行的第二轮测试中,车队却遭遇重大打击。

由于底盘故障,车队不得不退出第二轮测试。

虽然车队现已申请私测机会对工作进行弥补,但势必将给车队新赛季的准备工作带来影响。

不过宁威日前在受访时说,即便车队在基初的比赛中不如人意,车队也不会感到沮丧。

“上一次我在雷之神效力时,也不总是位居前列。”

宁威说道。

“他们(指奔麟前身奔雷)去年的开局非常好,所以我希望新车的性能强大,但是你知道今年规则有一定调整,所以永远无法知道会怎样。”

“不过让我们把话说开吧,即便是我们排在第八或者别的什么位置,我们也不会讲‘结束了,我们放弃吧。

’我们会坚持不懈的去试着提高,希望我们能达到能力最高的位置。”

3月1日,2212一级方程式的第三轮季前测试在天府赛道拉开帷幕。

在首日的测试中,奔麟车手罗曼庭以1分23秒252名列全场最快。

bl20上轮测试因为底盘故障仅跑7圈,今日修复归来位列榜首对车队无疑是个巨大的鼓舞,尽管这只是试车。

总共有10支车队参与今日的测试,星越最初预计会出席,但是最终没有亮相。

锦城车队的新车一级方程式12预计需要等到本周日才能到位。

而追风则因为新车底盘碰撞测试没有通过,将整个缺席这轮测试。

奔麟bl20的底盘问题,昨天对外宣布是前悬挂上叉臂后节点强度不够。

车队已对底盘做了强化改进,重量大约增加了大约1公斤,但是不会对性能构成冲击。

根据领队李泊离所言,通过今天的测试检验问题已经彻底解决。

另外车队的赛车升级工作也进展良好。

罗曼庭今天总共跑了73圈,江城人的最快单圈是在距测试收工不足半小时时使用软胎做出的。

枭龙车队的段天才和铜爵车队的彭赛奥分列成绩单二三。

其中前者曾在上午的测试中领跑,鹿城人1分23秒510的成绩出自硬胎。

铜爵车队今天的工作安排是上午短跑下午长跑,彭赛奥全天没有使用软胎。

从第四~第七位分别是魏魄,罗世博,尔维尼和邓斯特。

雷之神车队的韦博世最快圈速仅列第八,不过韦博世设法完成了105圈的测试,是全天测试圈数过百的6位车手之一。

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