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第289章 韦博世的危机(第3页)

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我们希望明年的局势能够与今年大不相同。”

韦博世说。

“希望能够在赛季开局就拥有竞争力,在每一场比赛中都为冠军而战。

对我来说这并不是一个美妙的赛季,但对车队而言同样如此。”

“所以作为一名车手,我有强烈的夺冠欲望,车队能为我提供百分百的支持,令我们能够在下赛季获得明显提升。”

铜爵车队领队腾平对于在车队积分榜中击败乐狮充满信心。

铜爵赛车在之前的中沙大奖赛中表现良好,并且两支车队的差距仅有3分。

铜爵当前在车队积分榜中位居第八,以3分之差落后于暂居第七的乐狮,两支车队将在本周末的南湄大奖赛中为第七名展开激烈竞争,这一名次价值3000万。

“对于我们来说,这一分在车队积分榜中具有至关重要的作用,我们的赛车真的非常快。”

腾平在接受《运动汽车》的采访时表示,“你也看到了,赛车真的很快。”

“无论是彭赛奥使用硬胎,还是两位车手在使用软胎的情况下,都表现得非常强大。

彭赛奥在比赛尾声已逼近邓斯特,只是因为他失去了动能回收系统的帮助,没能取得更好的成绩。”

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腾平表示车队所遇到的情况与2209赛季相似,车队当时与北极星就车队积分榜第六展开激烈争夺,铜爵最终以4分的优势获胜。

“我们现在所遇到的情况与当时很相似。”

腾平表示,“我们在最后一站超过北极星,我们原本是在他们后面的,当时的情况比现在还要糟糕。”

腾平认为赛车当前拥有不俗的速度,对于这个关键时刻而言是极好的消息,车队并没有因为缺少吹气扩散器而受到太多影响。

“对我来说,向前看吧,重要的是赛车能够给力。

这是赛场中唯一没有配备吹气扩散器的赛车。

下赛季的规则将有所调整,这些装置可能将被禁用。

新赛车不会出现天翻地覆的变动,将是基于现款赛车的改进,这是一个不错的方向。”

铜爵没有因为争夺车队积分榜而在南湄带来升级部件,只是期望能够在本周末发挥出应有的水平。

“最后一次升级是在东崖海滨赛道。”

腾平说道,“我认为少犯错更重要。”

雷之神主席墨信罗警告车手韦博世必须在下个赛季提高表现。

言外之意,墨总对韦博世本赛季的表现不满意。

洛城媒体引述墨信罗的话写道:“我们期待它能在南湄有一个好成绩,我们希望他在2212年能够做得很棒,然后我们将决定如何去做。

我们要说的是,他必须要在下个赛季证明自己。”

韦博世曾在南湄站两次获胜,包括2208年那次高潮——几乎夺得当年的世界冠军。

但是自那之后,韦博世的成绩直线下滑。

龙浩来到雷之神之后,韦博世更是被锦城人完全压制。

去年韦博世的积分是龙浩的57,而今年这一数据下降到了44。

龙浩目前积243分,只比他在去年的总积分少9分,也就是说龙浩今年的总积分很可能超过去年总积分。

而去年龙浩是在最后一站遭受策略失误才痛失总冠军。

:()赛车:从冠军开始制霸围场

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