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但是今天下午，我却死活找不到抓地力，特别是搭载硬胎时。”
“此外，两套软胎我都跑的不够顺畅。
今天的交通状况简直是糟透了。”
不过段天才同时透露，在练习赛进行正赛模拟时，xl26的速度是很有竞争力的，他希望这样的特性能在明天的比赛中再次出现。
“现在，我必须搞清楚为什么无法找到更好的平衡，然后希望明天的正赛能比今天的排位好，因为赛车在排位中的表现真的是灾难性的。”
“昨天进行重载油测试时，赛车感觉还挺好；我希望明天能拥有同样的平衡”
段天才第三节排位赛的最好成绩刚好出自韦博世在最后一个计时段撞车时，鹿城人说他当时已经尽了自己最大的努力去遵守黄旗规则。
“当他冲入沙坑的时候，我刚好到达那里。
我看到了轮胎痕迹，看到了浓烟，然后我看到了黄旗。
但实际上已经进入黄旗区了，所以我们将拭目以待，但是我真的松了油的。”
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龙浩并不排除将在明天竞争首届一级方程式西陵大奖赛胜利，尽管他在发车位上只能屈居第二排。
事实上龙浩的排位赛圈速只排名第四，成风受罚让他的发车位前进一位。
雷之神赛车在周五练习赛中很有竞争力，但是排位赛不佳，不过正赛走强是雷之神今年的一贯状况。
龙浩赛后说道：“我认为能够跻身前两排对于我们来说非常重要，因为正常情况下我们都会在周六比较挣扎，然后我们会在正赛中提升。”
“所以第三发车位应该会对我们的正赛有帮助，因为我们通常会在正赛很好。
但是从第五名或第六名发车再去追领先者就太远了，所以只要我们发车后处在前面，我们就会有机会。”
龙浩表示他的主要目标是登上领奖台，而争取分站赛胜利是附加目标。
“重要的是登上领奖台。
赢得比赛并不是很清晰，因为我们在东崖海滨赛道也试图取胜，但是最终却名列第五。
明天如果有机会挑战胜利，我们肯定会全力争取。”
马龙在西陵站迷失！
六冠王只在排位赛中排名第12位，圈速落后同样驾驶银箭赛车的队友罗世博08秒。
马龙表示需要尽快找到问题所在。
西陵站排位赛第二节，马龙做出的圈速比队友慢了08秒，最终排名第12位。
而罗世博晋级第三节，最终排位第七。
马龙的赛车遇到振动问题，但这不是速度慢的主要原因。
“今天的排位赛显然对于我们来说不好，”
马龙赛后说道。
“首先我在第二节排位赛最后一圈遇到一些交通问题，然后我那套轮胎有些振动。
说道这，这些肯定不能解释我与罗世博之间的圈速差距，我们需要尽快找出原因。”
马龙希望在周日正赛中解决问题，争取在西陵站比赛中带回积分。
韦博世认为西陵赛道9号弯的路肩在未来必须进行整改。
一级方程式西陵站排位的最后时刻，韦博世在9号弯压上路肩后失控撞墙。
车载镜头和慢放画面显示：事故是因为l50先压上路肩内侧的低平面后，接着撞到外侧的凸起部分导致悬挂折断所致。
：（）赛车：从冠军开始制霸围场
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