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赵局长也没有多想，跟著说道：“那边是我们的汽车资料，杨先生请看.”
又是一番介绍之后，一行人终於来到了楼上的一间会议室內，十几个人坐了下来，一边是內地一方的领导，另外一边则是杨文东、他的助理、英国mini的人。
“杨先生，之前mini与国內的合作，我方已经与英方討论了很多问题，基本上都解决了，还剩下一些，需要您这边来確认。”
赵局长说道。
跟华人的企业谈合作效率就是高，有了杨文东的授权，英国mini也是在全力推动这件事，双方在很多意见上达成了一致。
杨文东道：“请说。”
赵局长道：“第一就是国產率方面的问题，我方是希望能够在5年內达到80%的国產率，但英方认为做不到。”
“这个问题我知道。”
杨文东道：“我其实也希望国產率能够快速提高，因为这能降低我的成本，但这个东西不是我们说的算，而是內地这边；
我的人考察了很多本土的汽车零部件供应商以及它们的產品，发现它们的质量，那是真的不行，標准流程也做不好，汽车是安全件，贵方的工厂如果生產不出来合適的產品，那我方是不会同意强行替代的。”
別说现在还是1980年，就是大眾在1985年，在国內的供应商，也是几年都做不出符合狼堡要求的零部件，只能进口；
最终还是国家强行行政命令，要求各大企业突破瓶颈，最终到了90年代初，国產率才好一点；
赵局长等人脸色一变，尷尬说道：“这一点我们也知道，只是，必须要有尝试的机会，才可能成功，对吧？”
杨文东摇摇头道：“这一点没的商量，我也不同意，我不可能拿汽车来试错，这个行业要么行要么不行，没有居中选择；
不过也有其他办法，我想赵局长应该知道，我旗下的香港金融公司，有著一个內地投资基金，专门可以帮助合適的工厂进行投资，这样贵方工厂也能获得外匯，从而提高技术与质量；
我可以让香港那边给予燕京的汽车零部件行业一定的投资资源倾斜，这已经是我能够做到的极限，要不然，这一点，恐怕我们就谈不妥了。”
如果是家电，只要不是涉及触电的风险，那倒是可以冒险一点，多给国內生產商机会，反正市场也在国內，有问题，做好售后就行；
但汽车行业可不一样，一辆汽车成千上万的零部件，一个零件出了问题，就可能引发安全事故，他哪敢赌？
而且更要命的是，国內工厂生產的不稳定性，也就是同一批產品，他们做不到尺寸一样，这还玩个屁啊？
国內这边多个领导相互低声討论著，不一会，赵局长道：“那行，我们前期可以ckd组装，后续，我方工厂会事情香港的资金，也希望贵方能够提供一定的技术支持。”
“放心，我也是做生意的，自然希望本土化生產，不然就这种ckd的成本，国內也很难消费的起，也不能出口，我们的外匯平衡方面，也做不到。”
杨文东点点头说道。
他与其他大型汽车公司还是不一样的，比如大眾，他是想著在內地组装，但零部件全部从德国购买，这样一来，哪怕合资公司名义上只有49%股权，但实际上利润控制能够做到七八十个点。
而杨文东，是希望將国內打造成他的生產基地的，自然需要本土化，甚至本土化成功后，还要出口英国；利润方面他也会有七八十个点，但剩下的都会在国內，而不是跟其他合资汽车那样跑去国外了。
反正，他当初答应柴契尔保证mini的就业，可不包含供应商的，只要內地这边质量没问题，那他就准备逐渐切换。
赵局长接著说道：“好，那现在討论第二个问题.”
杨文东也是认真的听著，汽车这么大的產业，双方合作有问题很正常，越早提出也越好，总比以后出现问题，要方便的多。
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