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想要改变这一点，那唯一的方法就是打造自己的版权，別无他法；
至於汽车零部件业务，发展一些即可，主要是要学习一下日本汽车行业对於质量的管控方法，好藉此优化其他部门，同时为进入內地做好准备。
“是的。”
魏泽涛又道：“第三事业部就是货柜以及湾湾的钢铁厂了，去年一共售出4.3万个货柜，售价平均在2000美元，也就是去年营业额为8600万美元，折合差不多4.4亿港元，净利润大约在1亿港元；
全球的货柜行业，如今对於货柜需求极大，我们的订单，每个季度都在增长，根本就是供不应求，所以还准备继续在葵涌兴建第六工厂，这第六工厂將会比前面五个还要大，一年的產能为3万个货柜。”
杨文东道：“好，这个没问题，货柜会是未来几十年的刚需，因为按照国际法来看，15年基本上就需要更换，潜力无限，你这边根据需求扩张就行了。”
货柜这个產业，算是自己给长兴集团留下的一个长期稳定行业了，甚至比便利贴还要强，本身这个產业就没有什么专利，谁能做好，完全就是看產业规模及成本控制了，这一点，香港可不差；
未来改开之后，这个產业也可以转移至內地深海或者其他港口城市，在本地生產利用產业链的同时，也方便给港口供货，一举多得；
“是，杨生、”
魏泽涛道：“只是有一些小问题，香港这边房地產大涨，对於焊工的需求大增，我这边想要招聘到足够的焊工很难；
再加上我们也需要考虑多元化地址生產，所以我想著在湾湾那边也建一个货柜工厂，靠近我们的钢铁厂，这样还能降低成本。”
“行，具体计划，年后给我过目一下。”
杨文东同意道；
虽然准备在未来投资內地，但初期也只能投资一些轻工业，涉及到质量要求比较严格的重工业，需要本土產业链支持，他暂时还是不会投资內地的，除非是少数特殊项目；
货柜这种项目，在改开前几年是不太可能放在內地大规模生產的，特区深海市根本就没有產业链，上沪倒是有，但那就需要专门谈判了，自己这边货柜需求越来越高，不可能等的；
“好的。”
魏泽涛笑道：“第四事业部，就是我们自己內部研究出来的各种商品，去年营业额为1.26亿港元，净利润为1500万，不算很多。”
“也不错了，放在外面，也是一家香港的顶级公司了。”
杨文东道；
长兴实业早期是依赖他的创意起家的，但这些创意数量也是有限的，后来杨文东也就不参与了，专心將精力放在其他领域，但长兴实业內部仍然有著各种创新奖励政策。
这一点，学习的是3m，这家公司既专研技术，也钻研各种小发明，在电子科技时代来临之前，3m是全球专利最多的公司；
长兴实业毕竟地处香港，就人才储备也是远比不过美国的，所以发明方面能力要弱一点，但在亚洲这一块也算不错了。
魏泽涛道：“是的，以上就是我公司的四个事业部成绩了，其他还有一些小业务，因为没有成规模，就不在这里匯报，具体数据，都会在財报中体现。”
“行，长兴实业的成绩已经算很不错了，感谢老魏这接近20年的奉献。”
杨文东笑著鼓掌说道。
其他人也是一样鼓掌起来；
安静下来后，杨文东看向郑玉华，问道：“长兴航运去年怎么样？”
郑玉华回道：“杨生，截止去年年底，长兴航运的总吨位在560万吨，其中8成以上，都是货柜货轮，整个公司经过5年的时间，已经成功转型，將曾经大量的油轮、普通货轮给处理掉了。”
曾经最巔峰时期的长兴航运，规模超过千万吨，光是20万吨以上的油轮就有7艘；
但杨文东在73年左右提出转型，於是卖的卖、报废的报废，而与他预估的一样，75年苏伊士运河开启后，全球海运价格暴跌，虽然还有利润，但已经远比不上之前了，包括船只价格也是一样；
到了今天，长兴航运的核心就是货柜货轮，以及少数大型大宗货轮；
杨文东笑道：“套现出来的资金，你们手中还有多少？”
郑玉华道：“差不多还有11亿港元，其他大部分也都给了方生使用了。”
眾人听完之后，心中大惊，虽然知道长兴航运在之前几年赚了很多，但11亿也只是其中一部分，这也太壕了；
杨文东倒是没有意外，包玉冈靠著航运身价接近10亿美元，虽然是虚的，但足以看出67-75年的航运利润之高了；
自己一方面也跟著赚钱，一年都是三四亿港元收入，后期卖船更是赚了二十多亿，
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