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腊月过半，连日阴霾的天空难得地透出几缕温煦的阳光，洒在刚刚拆去最后一道围挡的路面上。
由金光门至东市的首段“大唐标准官道”
试点工程，历经数月艰辛，终于宣告全面竣工，正式对公众开放通行！
这消息如同在平静的湖面投下巨石，瞬间激起了层层涟漪，迅速传遍了长安城的大街小巷。
压抑不住的好奇心驱使着各色人等蜂拥而至：挎着菜篮子的普通市民、南来北往见识广博的商贾、闻风而动的各色小贩、甚至还有许多平日里无所事事、专好瞧新鲜的勋贵子弟和闲散文人。
所有人都想亲眼目睹、亲身感受一下，这传说中耗费了魏王、杜侍郎、房将军、长孙公子无数心血，规矩多得能写满几卷竹简的“新式道路”
，究竟是个什么稀罕物。
当人们真正踏上这条道路时，视觉和感官上的冲击是巨大的。
放眼望去，道路平坦得如同巨人用刨子精心刮过，又似一面巨大的灰色石镜向前延伸，宽阔得足以容纳数辆马车并驾齐驱。
最引人注目的是路面之上，用某种特制的白色浆料画出的清晰线条——中间是两条醒目的平行实线，将道路一分为二，明确指向两个方向；而在同一方向内，还有断续的虚线将路面再次划分；最外侧，则是以青砖精心铺就、略高于车行道的“步行区域”
。
路缘之下，砖石砌筑的排水沟整齐划一，显示出非凡的工艺。
而那些矗立在路口、桥头，涂着醒目朱漆的八角“停”
字牌、指示方向的箭形木牌，以及写着“缓行”
、“避让”
等字样的警示牌，在冬日略显苍白的阳光下，更是显得格格不入而又不容忽视。
然而，再完美的规则，也需要人去遵守。
面对这前所未见的道路秩序，尚未习惯的古人上演了一出出令人啼笑皆非的“人间喜剧”
。
一位满面风霜的老农，赶着一辆吱呀作响、堆满柴火的牛车，优哉游哉地占据了崭新道路的中央车道。
任凭身后几辆装饰华丽的马车将铃铛摇得震天响，车夫焦急地吆喝，老牛依旧甩着尾巴，迈着四平八稳的步子，仿佛脚下不是新路，而是乡间田埂。
一名被临时派来维持秩序的年轻武侯赶紧跑上前，尽量和气地说道：“老丈，新规矩，所有车马一律靠右行走！
请您往这边靠靠。”
老农停下牛车，一脸茫然地抬起头，浑浊的眼睛里充满了困惑：“右？啥是右？”
他下意识地抬起那双布满老茧和裂口的手，左右看了看，犹豫地往左边扯了扯缰绳。
牛头一偏，几乎要撞上对向车道。
武侯哭笑不得，连忙指着另一边：“反了反了！
老丈，是这边，这边是右！”
好不容易连比划带说明，将牛车引导到了正确的右侧车道，老农还在不住地嘀咕：“这路修得比俺村里的打谷场还宽绰，咋还不让走中间哩？这是啥道理嘛……”
牛车慢悠悠地重新起步，依旧占着大半条车道，留给后车超车的空间寥寥无几。
几个眼尖机灵的小贩，一眼就相中了那高出路面、干净平整又显眼的青砖“人行道”
。
这地方，既不像泥地容易脏了货物，又比车马道安全，简直是摆摊的“风水宝地”
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