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第30章 厂里的自行车指标(第1页)

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完事后,王建国又听到了个好消息。

李副厂长跟着吕朝阳一起去开会去了,起码也要两三天才会回来。

这段时间,就靠着每个科的科长自行管理,同时吕厂长的秘书作为上传下达。

下午,王建国抽空去屠宰车间放了会血,又攒了几千点的经验值。

临到下班点,这才回了家。

当上科长就是不一样,跟干屠宰工时有着天大的区别,没到下班点不能提前走。

手底下还有一大帮人,要来汇报工作,找王建国签字。

不在其位,不谋其职,说的就是这个道理。

在这个年头忙活点也是好事,大家的辛苦付出都能被看得见。

下班的时候,正好遇到手下小组长马福顺。

“科长下班啦!”

“是啊!”

王建国从车棚子把大铁驴子推出来,却发现怎么都推不动,仔细一看,原来是后轮没气了。

早上骑过来的时候还好好的,怎么现在车胎就没气了?怕不是遭到报复了!

马福顺也凑过来帮忙察看,惋惜道:“科长,估计是采购科那帮瘪犊子干的,厂子外面就有修车铺,我带你去。”

厂子里有派系是很正常的事情,毕竟自古以来检疫科和采购科就不对付。

别人辛辛苦苦采购回来的生猪,总要被检疫科的人三番四次的检查,不合格就得重新忙活,久而久之,无论是谁来干这活心里都有意见。

但是检疫科又是肉联厂的重要把关部门,只严不松,他们也就只能平时搞些小动作。

好在这只台二手的破旧自行车,如果是新车,恐怕王建国就得肉疼了。

不过王建国并不打算就此算了,人不犯我我不犯人。

你都找茬找上门了,自然不可能罢休,等找个合适的时机,再出击!

等到修车铺的时候,修车师傅看了眼那破旧的大铁驴都叹了口气。

“同志,你这车好多年头了吧?车架子和车链都生锈了,连接处也不稳当,估计再骑个几年就散架了。”

修车师傅吭哧吭哧的才把车胎补好,随后又象征性的给车链上了点润滑油。

王建国无奈笑笑:“这是我爸传下来的老古董了,能骑就行。”

这台大铁驴做工粗糙,要是不是当初同昌车行老板免费送的,凭当时家里的条件还不可能有自行车骑呢!

但经过风吹日晒雨淋,它的毛病也就越来越多了。

一旁的马福顺也帮腔道:“科长,我告儿你,咱们厂里可是有自行车的分配指标的,之前那采购科的包德胜就弄了台新的28型载重自行车!”

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