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旅行写作是关于一手经验的取舍，恰如简·莫里斯所坚持的那样：“带着自我的经验观察他者，又在他者的经验中分辨自我。”
它不提供任何具体攻略信息（在互联网时代，这本来就没有必要）。
我希望它引发读者的联想，眺望。
一旦上了道，每个人的视角和经验都是独一无二的。
长途旅行，也像另一种飞行——纵身跃入所有的不确定性，虽然在驾驶自己的车，但我们都只是命运的乘客。
回顾这一路，记忆与想象变成同一回事。
这甚至像谎言，从建构的第一瞬间，自己就生出脚，迈出第一步就会自动迈出第二步，最终长大成人……成为另一个独立的主体。
最终，换作是我们，渐渐成为记忆的客体，甚至连这个客体，也会彻底消散。
尽管舍不得，但我知道我还会回来。
此念坚定，总在城市生活的绝望时刻，予我安慰。
衷心感谢小伊，还有每位路上的伙伴们。
感谢山水自然保护中心，感谢芯锐、鲁茸叔、李八斤……感谢新经典的诸位老师，令这本书得到最好的呈现。
感谢默默、郭宝婷、林十之，每次向他们寻求建议，总是热心帮助我。
感谢台湾作家朱和之对这本书稿做了细致的建议与修改。
他对我说：“山脉即波折，你即为峡谷。
这一座座山峰，亦即一次次跨越自己。
板块挤压，岁月隆起，皱褶也就是生命的往复周旋。”
感谢世上所有的星、雪、火。
愿山风吹拂我们走向荒野，走到人生深处去。
一起。
[1]秦穆公死后，殉葬177人，包括子车三兄弟：即子车奄息、子车仲行、子车鍼虎。
《左传》《史记》痛惜三位忠良，批秦穆公残暴；应劭在《汉书·匡衡传》中注称，子车三人是因“死共此哀”
之誓而自愿赴死，后世文学家如曹植、陶渊明等认同此观点。
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