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经过后来的10年发展，维珍成了英国娱乐界举足轻重的著名品牌。
接下来，富有经营头脑的布兰森大手笔地四处出击、进入他原来一窍不通的其他行业。
令人称奇的是，所到之处布兰森竟然无不取得巨大成功。
1984年，布兰森成立了维珍大西洋航空公司，开始从娱乐界进入航空界。
众所周知，航空界的门槛非常高，而布兰森又没有一点经验，所以许多人认为，这是他的一种“自发行为。”
然而布兰森对此说法不屑一顾。
他认为，那些表面上风平浪静、而实际上消费者并没有获得100%满意的服务行业，正是最佳的进入领域。
而且他说到做到，为了取得大西洋两岸的运行权，甚至还和英国航空业老大——英国航空公司轰轰烈烈地打了一场官司。
当然，最后布兰森赢了。
布兰森的经营策略是，既然自己的企业规模无法与其他航空公司相比，那么就在服务质量上比他们做得更好。
为此他别出心裁地提出了“将欢乐带上蓝天”
的口号，在飞机上不提供餐饮等服务，而是尽可能地压低票价，充分让利于乘客。
后来，从维珍唱片到维珍航空、维珍铁路、维珍电信、维珍大卖场、维珍婚纱、维珍影院、维珍金融服务、维珍可乐，维珍提供的产品和服务基本上涵盖了人们生活的所有方面。
例如，布兰森的维珍可乐公司，目前在欧洲的销量比百事可乐还大；维珍铁路公司，服务质量在全欧洲最好；维珍电信公司虽然成立时间不久，可是已经定位于全球性的移动电话公司，在进入美国市场时破天荒地实行了提供预付费业务。
除此以外，对电脑一窍不通的他，所创办的维珍公司网上服务也已经包括金融服务、机票车票预订、网上购物等，他的目标是，让网民在网上能够买到他们所需要的一切。
布兰森也许从来没有听说过迈克尔·波特的5要素理论，尽管20多年来这位哈佛商学院教授的著作一直是该校学生的必读课本。
然而，这既是一件坏事也是一件好事。
否则，如果布兰森也像其他所有接受过市场营销正规培训的人一样，时时刻刻牢记一条金科玉律——不要涉足自己不熟悉的领域，否则将会面对极大风险，尤其是在这个行业竞争相当激烈的时候——那么可想而知，布兰森也就不可能成为今天的“布兰森”
了。
面授机宜
1.布兰森经营企业几乎完全不按牌理出牌，可是每次出手又都满载而归，归根到底在于他准确的企业定位。
他所，他的那些维珍企业都是“跟在大企业屁股后面抢东西吃的小狗”
，“与那些财大气粗且惰性十足的品牌相竞争，很容易做到让顾客感到在我们这儿消费是物有所值的。”
2.布兰森虽然对新进入的领域不熟悉，可是他深深知道，哪怕是规模最大的行业也不可能都做到让顾客100%满意，而它们与100%之间的差距，就是自己的努力空间。
这一思路同样值得我们借鉴。
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