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最后，只能越来越枯萎，连一片绿叶也看不到了。
来年的秋天，它再也无法结出成熟的果实了。
我们知道，人生的博弈是需要成本的，其中，不仅仅是时间、财物还有我们的精力和随风而逝的年华。
因此，如果发现自己在博弈中投入的成本不是机会成本而是沉没成本，就要果断舍弃，哪怕你再留恋也要挥剑砍断，这样才能保证自已既得利益不受更大的损失。
特别是在小利和大利面前，我们应该舍得放弃其中较小的一部分。
因为丢弃了一个兵并不至于导致失败，再发强攻，仍有取胜的机会。
中国航空工业第一集团公司在2000年8月决定：今后民用飞机不再发展干线飞机，而转向发展支线飞机。
这一决策在当时引起广泛争议，许多人都不忍心砍下干线飞机这个项目。
另一些人反对干线飞机项目下马的一个重要理由就是，该项目已经投入数十亿元巨资，上万人倾力奉献，耗时六载，在终尝胜果之际下马造成的损失实在太大了。
可是，不管该项目已经投入了多少人力、物力、财力，对于如何决策而言，其实都是无法挽回的沉没成本。
事情是这样的，该公司与美国麦道公司于1992年签订合同合作生产MD90干线飞机。
但是，从销路看，原打算生产150架飞机，到1992年首次签约时定为40架，后又于1994年降至20架，并约定由中方认购。
但民航只同意购买5架，其余15架没有着落。
可想而知，在没有市场的情况下，继续进行该项目会有怎样的未来收益?
在博弈中，沉没成本越多，你获胜的希望越小，只有机会成本才是决策正确的相关成本。
虽然机会成本不是现实的成本，是隐性的，而沉没成本却是实实在在的。
正因为沉没成本人人都看得见、摸得着，因此，舍弃这些让人难免有一种“割肉”
的痛楚。
但是，人们看到的只是曾经的付出，对于沉没成本以后会给自已带来的危害却并没有认识清楚。
因此，这种难以割舍也是不理智的选择。
越是难以割舍，博弈获胜的希望越小。
看看现实生活中那些只顾眼前利益，而不顾长远利益的人，有哪个获得了成功呢?最终不都是以失败告终吗?如果只顾眼前利益，终将导致事业和人生的失败。
因此，不论在为人处世中还是在自己奋斗的征途中，若想达到幸福而圆满的人生境界，就必须不断开拓自己的视界。
利益是博弈的根本目的，为了获得最大的利益，有时候先要牺牲部分利益，有所失才能有所得。
在人生历程中，为官、经商、交友，谁都难免遇到一些吃亏或者受益的事情。
如何看待吃亏?如何对待吃亏?也是人们经常碰到的课题。
实际上，肯不肯吃亏就是舍不舍得的问题。
但是这样做的前提是从大局出发，要确保牺牲的利益可以换来更大的利益。
有时放弃眼前的蝇头小利，能让你获得更长远的大利。
而舍与不舍本身就证明了一个人的眼光是长远还是短浅，境界是高还是低。
既如此，何不拓宽自己的视野，提升自己的境界，做个干一番大事业的人呢?
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