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它们如同一座座墓碑，祭奠著那个逝去的冷战时代。
寒风如刀，割得脸颊生疼，宋星野却在发抖中感到一种莫名的兴奋。
“这算啥，”
旁边的李奉先裹紧了羽绒服，缩著脖子吐槽，
“等到十二月、一月那会儿才是真要命。
零下三十多度，你在外头撒泡尿都能冻成冰棍，穿两件羽绒服都跟没穿一样！”
两人顶著刺骨寒风下车，抵达了拜科努尔的生活保障区。
李奉先带著宋星野去东国的驻地，宇航局、太空军以及东宇集团的试验队，在萤火1號任务期间，都在那儿居住。
因为发射场实在太大，各个工位之间动輒十几公里，所以內部通勤主要靠一种名为『motovoz的老式內燃机车。
俩人挤上一辆列车，李奉先操著流利的俄语跟司机说了几句话，后者语调生硬而乾脆的挥了挥手，让他们自己找座儿待著。
一路轰轰隆隆，火车喷著黑烟前行。
车厢里不仅有老毛子，宋星野还看到了不少西方面孔。
从他们制服的臂章来看，应该是来自欧空局、nasa的人员。
“这帮老美，应该是来做载人航天训练的吧？”
宋星野小声问。
“可不是嘛。”
李奉先抱著胳膊，幸灾乐祸地撇撇嘴，
“听说nasa为了买这几张船票，砸了好几亿美金，才求老毛子弄到一个联盟號的座位。
再加上吃喝拉撒和实验物资的运费……嘿嘿，这就叫自作自受！”
宋星野深以为然地点头。
是啊，要没有《沃尔夫条款》，没准nasa更乐意租用性价比更高的神州飞船呢？
但世上没有后悔药。
隨著太空梭的退役，从今年开始，直到九年后spacex的载人龙飞船横空出世之前，拜科努尔將是地球上唯一能把人类送往国际空间站的大门！
无论你是来自纽约、伦敦还是巴黎的王牌太空人，都得捏著鼻子来到这片荒凉的戈壁滩，挤进那艘狭窄的联盟號飞船去上班。
这就是垄断的力量。
很快火车从东国驻地减速通过，宋星野跳下来踉蹌了几步，李奉先则拎著俩人的行李稳稳落地，像个没事儿人一样拍了拍他的肩膀：
“走吧，带你去见见咱们试验队的两位老总！”
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