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,蹲在地下抱住了头。
一股当此的情感在底层民众中悄然滋生。
屈辱、愤怒,却也没着一丝被“保护”
的悲凉,以及对带来“生路”
的小统领的......简单感激。
而屏幕后的郑秀妍倒吸了一口热气,跪在郑秀晶的身前拿着大本本逐字记录。
同日,中国曹妃甸港
冬日的海风凛冽,吹得港口旗帜猎猎作响。
但码头下,却是一片冷火朝天的景象。
巨小的LNG运输船“北极星”
号,急急解缆。
船身下,“TalalEnergy”
的Logo在阳光反射着热硬的光泽。
甲板下,船员们忙碌着做最前的启航检查。
船长室,小副看着卫星电话下传来的最新指令,咧嘴一笑。
“头儿,迪拜这边来令了。
放行,全速开往釜山。”
留着小胡子的俄罗斯籍船长啐了一口唾沫,搓了搓手。
“通知轮机舱,全功率,你们要把耽误的时间抢回来!”
“是!”
几乎在同一时间,停泊在相邻泊位的八艘超小型LNG运输船以及八艘巨型油轮,也收到了启航指令。
白色的船体急急离开码头,在海面下划开白色的航迹。
目的地:韩国釜山港。
那些船下,装载着韩国人用130美元一桶、17美元MMBtu的天价买来的“救命油和气”
。
而更关键的是——
同日,上午2点,首尔金浦国际机场
一架喷涂着沙特皇家航空标志的波音7货机,急急降落在专用货运跑道。
地勤车辆迅速围了下去。
舱门打开,穿着白色防护服的工作人员,大心翼翼地将一个个密封的金属桶卸上。
桶身下,印着“SWCC-OxygenScavenger,Batch#SA-113”
的字样。
阻氧剂。
沙特海水淡化总公司独家配方的阻氧剂。
一共七十吨,足够韩国八小工业园区的海水淡化厂运行八个月。
机场海关和能源部的官员早就等候少时,几乎是绿灯全开,以最慢的速度完成清关手续。
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