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元首的指令如同一道尚方宝剑，让“齐柏林号”
的建造迎来转机。
基尔港的造船厂内，灯火彻夜通明，工人们三班倒连轴转，钢板焊接的火花在夜色中连成一片。
雷德尔几乎每周都要亲临船厂监督进度，他握着总工程师的手反复叮嘱：“每一个铆钉都不能出问题，每一台设备都要调试到最佳状态——这不仅是对元首的承诺，更是德国海军的未来。”
但海空军的矛盾并未因此平息。
戈林虽不敢公然违抗希特勒的命令，却在暗中处处设卡。
他以“空军飞行员训练紧张”
为由，拒绝向海军输送合格的舰载机飞行员；又以“优先保障空军作战需求”
为名，将为“齐柏林号”
定制的“梅塞施密特”
bf-109t舰载战斗机扣留在空军基地。
“雷德尔这是在抢我们的饭碗！”
在与心腹的私人会议上，戈林怒不可遏，“海军懂什么航空作战？他们只会把飞机当成扔鱼雷的工具！
我绝不会让他们染指空军的领域！”
雷德尔则针锋相对。
在海军的公开演讲中，他特意强调：“空军的职责是掌控陆地与天空的衔接，而海军的职责是掌控海洋与天空的融合。
‘齐柏林号’不是空军的附属品，而是德国海军走向深蓝的利器。”
他甚至直接向希特勒上书，控诉戈林的刁难，要求元首出面协调。
此时的欧洲大陆，苏德战争的阴云已愈发浓重。
希特勒深知，即将到来的对苏作战需要海陆空三军协同发力，内部的矛盾必须暂时搁置。
他特意召集戈林和雷德尔举行私下会谈，语气严厉地说道：“现在不是内斗的时候！
无论是空军还是海军，都是德国的武装力量。
你们必须团结一致，为即将到来的战争做好准备。”
面对希特勒的压力，戈林和雷德尔不得不暂时放下恩怨。
“为了德国的胜利，海军可以与空军协同作战。”
雷德尔率先表态，“但‘齐柏林号’的航空力量，必须由海军自主指挥。”
，！
戈林冷哼一声，最终还是点了点头：“只要海军不越界插手空军事务，我可以配合你们的行动。”
1941年初春，基尔港举行了盛大的入役仪式。
“齐柏林号”
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