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短短一周内，费尔多的航空队便击落近300架意大利战机，他个人的击落战绩也攀升至250架，距离300架的里程碑仅一步之遥。
英国军方特意为他定制了一枚纪念徽章，上面刻着“沙漠天空的猎手”
字样。
但意大利人的“自杀式出击”
，意外起到了牵制作用。
大量英军战机被调往地中海拦截意大利空军，英国海军也被迫分散兵力巡查多条航线，导致封锁线出现漏洞。
三艘满载燃油和弹药的意大利运输船，趁机突破封锁，在隆美尔控制的托布鲁克港靠岸。
“封锁线被撕开了！”
英国地中海舰队司令在战报中焦急地写道，“尽管我们击沉了70的敌船，但漏网的补给，已足够让隆美尔喘口气。”
这批“雪中送炭”
的物资，让濒临绝境的非洲军团重获生机。
隆美尔立即将燃油分配给装甲部队，用弹药补充88毫米高射炮的库存，甚至为士兵们配发了久违的罐头食品。
“这些物资来得正是时候，”
他在视察前线时对坦克兵们说，“英国人以为能困死我们，但沙漠的战斗，才刚刚开始。”
，！
得到补给的德军，夜袭变得更加频繁和凶狠。
他们甚至开始在夜间布设假坦克阵地，引诱英军空军在白天浪费弹药，而真正的装甲集群则隐蔽转移，寻找新的进攻缺口。
蒙哥马利组织的三次小规模反攻均被击退，英军伤亡人数再次攀升。
战局的逆转，让英军内部的疲惫感愈发明显。
费尔多的航空队每天要出动三波次战机，飞行员平均睡眠时间不足4小时，部分喷火战机的机翼已出现金属疲劳的裂纹。
“我们的飞机快飞散架了，人也快撑不住了，”
一名飞行员在返航后瘫坐在地，声音沙哑地说，“再这样下去，不用敌人打，我们自己就垮了。”
费尔多深知空军的困境，但他更清楚，打破僵局的关键仍在补给线。
在与蒙哥马利的联合会议上，他提出了新的战术：“意大利人的运输船离不开港口，我们可以集中空军力量，轰炸意大利在北非的中转港口班加西，同时用侦察机定位德军的临时补给点，实施‘点穴式打击’。”
蒙哥马利对此表示全力支持。
他补充道：“陆军将在白天发动佯攻，吸引隆美尔的注意力，为你们的空袭创造条件。
意大利人虽然战斗力弱，但他们是隆美尔的输血管——我们必须掐断它。”
就在英军调整战略的同时，隆美尔也在谋划新的行动。
他利用意大利补给的燃油，将坦克集群隐蔽部署在阿拉曼防线附近，准备发动一场更大规模的夜袭。
“意大利人帮我们赢得了时间，”
他在作战地图上圈出英军的指挥部位置，“这一次，我们要直捣黄龙。”
北非的沙漠再次陷入寂静，只有风吹过沙丘的呜咽声。
费尔多的战机在白天巡航，隆美尔的坦克在夜晚移动，意大利的运输船在地中海艰难航行，三方的博弈交织成一张复杂的战局网。
所有人都明白，这场僵局不会持续太久，一场决定北非命运的决战，已在悄然酝酿。
：（）二战：盟军特级上将
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