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，有一千零八十人，分为三番，每番三百六十人，皆“着杂锦采装子袄行，缠鞋袜”
。
挽引“翔螭舟”
的名“殿角”
，有九百人，挽引“浮景舟”
的称“船脚”
，每船一百人。
龙舟四重的“下二重安内侍及船脚”
，“船脚即水工之名”
。
挽引百官大臣、僧尼道士、蕃客所乘之船的船夫每艘约四十至五十人不等，称“黄夫人”
，士兵所乘之船则不给挽纤夫，由其自己纤引。
船队鱼贯而行，错落有致，两岸御道上的是骑兵护卫着纤夫，水中行进的船队按一定的规制排列，如船队中有朱鸟航、苍螭航、白虎航、玄武航，古代常以朱鸟、青龙、白虎、玄武指四方之位，龙舟船队中以这些代表方位的宿名命船，且各为二十四艘，规制如一，当是有意安排，表示它们在行进中的方位。
又有飞羽肪、青凫舸、凌波舸，从船名来看是快捷之意，它们在船队中为“宫人、习水者乘之，往来供脚”
，以供应船员的饭食，防备航行时出意外，这类船在航行中可自由地四处移动。
南巡船队和两岸士兵总计在二三十万人，像一股洪流滚滚而来，沿新修的运河徐徐东南行。
为供给这么多人的食宿生活，沿途民众是苦不堪言，隋炀帝严令“所过州县，五百里内皆令献食，多者一州至百辇，极水陆珍奇”
，劳民伤财自不必说。
佳肴丰盛，“后宫厌铁，将发之际，多弃埋之”
，可见，浪费极大，献食从役者每天都在十数万众，以致沿途骚然，农事抛荒，民不得安居。
如此规模的船队，空前盛大的仪仗，这在中国历史上可谓是空前绝后。
千年后的明三保太监下西洋的船队也难以企及，郑和的宝船虽较龙舟为大，但华美豪奢则等而下之远矣，清乾隆皇帝下江南的船虽豪华，但却没有那么大的规模。
隋炀帝有《泛龙舟》诗描述其巡行船队：
舶胪千里泛归舟，
言旋旧镇下扬州。
借问扬州在何处，
淮南江北海西头。
六辔聊停御百丈，
暂罢开山歌棹讴。
讵似江东掌间地，
独自称言鉴里游。
侍臣虞世基及其弟虞世南也写有《奉和幸江都应诏诗》，虞世基诗有“泽国翔宸驾，水府泛楼船”
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