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红磡黄埔船坞的地块是最大的一块未开发宝藏。
安达臣大亚的石矿场，本身是资源型资產，但也占著大片土地。
第四，製造业和贸易。
和记工程在青衣的货柜製造和港口机械厂，技术尚可，但订单不足。
和记贸易，做传统转口贸易，利润薄，竞爭激烈。
第五，其他杂项资產，包括和记贸易、和记航运等大量的小型联营公司和投资。”
陈秉文静静听著，心里快速盘算。
和黄的家底確实丰厚，但就像一座富饶却未经打理的园，杂草丛生，珍贵的卉和果树被掩盖其间。
他现在要做的，是除草、修剪，让阳光和养分集中到最有价值的作物上。
“负债情况如何？”
陈秉文问了一个关键问题。
方文山回答：“总体负债率大约在55%。
主要是之前扩张和合併时欠下的银团贷款和债券。
每年利息支出是一笔不小的负担。
这也是为什么和黄帐面资產庞大，但净利润率不高的原因之一。”
陈秉文点了点头。
高负债在扩张期是槓桿，但在整合期就是风险。
他必须儘快改善现金流，降低负债。
“当前最重要的，是制定出明確的整合方案。
我们要明確目標，整合和黄，不是为了单纯地做大地產，我们的核心，要放在实业上。”
陈秉文注视著方文山等三人，说道：“我的初步想法是：
第一，聚焦核心，剥离非主业。
將和黄的所有零售板块和消费板块业务全部出售给屈臣氏。
壮大港口物流业务。
香港国际货柜码头是未来发展命脉，必须牢牢抓住，並寻求扩张机会。
均益仓的仓储网络要与码头业务协同，打造现代化的物流体系。
盘活製造业资產。
和记工程的工厂，可以转型，比如生產我们需要的饮料灌装设备零部件，或者寻找新的订单。
安达臣大亚的石料，是基建之本，也要稳住。
地產板块，服务於主业。
红磡地块的开发，不能只想著盖豪宅卖钱。
要规划建设成现代化的工业园区，吸引製造业、研发中心入驻，反哺我们的实业。
和记地產现有的开发项目，该继续的继续，但未来要更侧重於与集团主业配套的物业开发。
第二，打通內部循环，降本增效。
和黄集团的物流车队，可以优先服务我们陈记的运输需求。
电厂的电力，可以优惠供应给自家的工厂和码头。
第三，利用资本手段，优化资產结构。
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