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但是当下，谁知道我们会不会碰到大浮冰的上部，我们会不会陷入被两块冰夹住的可怕境地呢？
我思索着这种处境的一切后果。
尼莫船长始终看着气压表。
鹦鹉螺号自从冰山崩塌以来，已经上升了150英尺左右，但是倾斜的角度一直没有变化。
突然，艇身轻轻一震。
很明显，鹦鹉螺号挺直了一些。
客厅里悬挂的东西明显地恢复了正常状态，板壁接近垂直了。
我们大家都不说话。
我们心里激动，观察着，感到船身在挺直。
我们脚下的地板重新呈水平状态。
10分钟过去了。
“我们终于挺直了。”
我大声说。
“是的。”
尼莫船长一面说着，一面向客厅的门走去。
“但是，我们还往上浮吗？”
我问他。
“当然，”
他回答，“储水罐的水还没有排净，排净之后，鹦鹉螺号就该浮上水面了。”
船长出去了，我很快发现他已经下令停止让鹦鹉螺号上浮。
确实，潜艇很快就会撞上大浮冰的底部，最好还是让潜艇维持在海水的中部。
“幸亏我们脱险了！”
这时康赛议说。
“是的，我们会在两层冰中间被压碎，或者至少被困住。
那时，由于不能换空气……是的！
幸好我们脱险了！”
“最好一了百了！”
尼德·兰德嘀咕了一句。
我不想和加拿大人进行无用的讨论，便没有回答。
再说，这时候，护板都打开了，外面的光线透过没有遮挡的舷窗投射进来。
我们被海水包围着，正如我刚才所说的。
鹦鹉螺号两边10米开外，矗立着炫目的冰墙，而且上下都是冰墙。
上面的冰墙是因为大浮冰的底部，就像广阔的天花板一样铺展开来。
下面因为翻了个身的冰山逐渐滑下去，在两侧的冰墙上找到两个支撑点，使潜艇保持这个处境。
鹦鹉螺号被锁在一个真正的冰隧道里，隧道宽20米左右，里面充满了平静的水。
所以潜艇很容易从这隧道里前进或后退，然后再往下潜几百米，在大浮冰底下找到一条自由通道。
天花板上的灯熄灭了，但是客厅仍然被强光照得闪闪发亮。
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