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新加坡岛不大,景色也不雄伟。
岛上没有高山,也就是说,没有耸起的轮廓。
然而它的贫瘠也自有迷人之处。
这是一个公园,遍布着美丽的道路。
一辆漂亮的豪华马车,由新荷兰[1]引进的健壮马匹们牵引着,载着阿乌达夫人和费雷亚斯·福格先生穿过叶子油亮的棕榈树丛和丁香花丛,丁香花最迷人的部分,是那半开半合的蓓蕾。
那里,一丛丛胡椒代替了欧洲乡下长刺的树篱;西谷椰子、枝叶繁茂的蕨类植物,使这片热带地区风貌迥异;肉豆蔻树的绿叶油光发亮,使空气中充满沁人心脾的香味。
成群的猴子们警觉地做着鬼脸,散布在树林中,可能还有不少老虎在丛林中。
要是有人惊奇在这个相对来说如此小的岛上,这些食肉动物为何还没被灭绝,那他就会得到这样的回答:这些动物都是从马六甲海峡游过来的。
在乡间溜达了两个小时后,阿乌达夫人和她的同伴——福格先生对这些景色有些熟视无睹——回到了城里,城里拥挤着笨拙的、破败不堪的房屋,周围围绕着迷人的花园,里面生长着桃金娘、菠萝等世界上最好的水果。
十点钟,他们回到邮轮上,一路上被警探跟着,他们丝毫没有发现,因为警探为了不让人察觉,也不得不花钱坐马车。
万事通在仰光号的甲板上等待着他们。
好小伙儿买了十来个桃金娘,和中等大小的苹果一般大,果皮是深褐色的,里面是鲜红的,白色的果肉入口即化,在真正的美食家那儿是一种无与伦比的享受。
万事通很高兴能把这些水果献给阿乌达夫人,她落落大方地对他表示感谢。
十一点,仰光号加满了煤,解开缆绳,几个小时后,游客们便看不见马六甲的高山了,山上的森林里隐藏着陆地上最健美的老虎。
新加坡和香港岛之间相隔差不多一千三百海里,这是与中国海岸分割开来的小片英属领地。
费雷亚斯·福格关注的是,最多在六天内,必须抵达香港,以便在香港坐上11月6日的船,前往日本主要港口之一的横滨。
仰光号装得满满的。
不少旅客在新加坡上船,有印度人、锡兰人、中国人、马来人、葡萄牙人,他们大多数坐二等座。
至今为止相当好的天气,随着下弦月而开始出现变化。
海上浪涛汹涌。
有时刮起劲风,幸亏来自东南方向,是有利于轮船航行的。
鉴于是利航的顺风,船长下令升起风帆。
仰光号是双桅横帆船,通常是升起双帆和前桅帆航行,借助蒸汽和风力的双重作用加速前行。
邮船就这样在短促而有时令人疲劳的波浪中,沿着安南和交趾支那[2]的海岸前行。
但是,问题与其说是来自海面,不如说是来自船上。
邮轮上的游客,大部分都因为船的颠簸而生病了。
在中国海域提供服务的半岛公司邮船,有一个严重的结构缺陷。
装载后与空船时的排水量计算有误,所以这些船对海浪的抵抗力很差。
不透水的密封舱容积也不够大。
用航海术语来说,它们是“水淹舱”
,而这种结构带来的后果就是,只消几个大浪打到甲板上,就能改变它们的航向。
因此,这些船和法国邮船公司的船,比如皇后号和柬埔寨号比起来,即便不说发动机和蒸汽机,单从结构来说,就已经相形见绌了。
根据工程师的计算,法国轮船可以承载与自重相等的重量,而这些半岛公司的轮船,比如戈尔贡达号、高丽号,还有仰光号,不能承载超过自身重量的六分之一,否则就会沉入海底。
因此,天气恶劣的时候,需要格外小心。
有时候必须扯最少的帆,把蒸汽机开到最小。
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