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宋美龄在陈纳德的一份每周战报上批示：“如果每天能够击落十五架飞机，他们很快就不会再有什么飞机了。”
而陈纳德则是在蒋介石夫妇的支持下野心越来越大，他只想着通过他所掌握的空军部队做大，就可以摆脱中缅印战区空军司令部对他的控制，他自己独享驼峰航线的所有运输能力。
陈纳德由于极尽所能地巴结蒋介石夫妇，让他的美国军人形象受到了损害，美国陆军航空兵司令阿诺德不论如何都对他抱有很深的成见，但陈纳德却有一位罗斯福总统的远房亲戚艾尔索普上尉替他鼓吹，还可以将他的报告不经过任何中间环节就递到总统的办公桌上。
当然我们也要客观地看到他所领导的志愿航空队在中国还是发挥了很重要的作用的，加上蒋介石帮他活动和运作，他的航空队从第10航空队中单独分立出来，他从一个退役的空军上尉成为空军准将，这一切在稍后的7月里都如愿以偿。
但战区空军司令的帽子却没有戴到他的头上，而是陈纳德心中最忌恨的比赛尔担任了此职。
蒋介石出面活动向美国施加影响，要美国撤换比赛尔，由陈纳德接替。
为了安抚蒋介石，美国撤换了比赛尔，但始终没有让陈纳德来坐这把交椅。
同样，蒋介石夫妇又用对陈纳德的办法来拉拢史迪威，宋美龄为诱使史迪威更多地向美国方面要物资，对他说：“我们保证让你成为一名四星上将。”
史迪威在他的日记上愤怒以极地写道：“他们真是见鬼。”
他认为这是企图对他行贿，以换取他同意蒋介石的各种要求。
史迪威与蒋介石的第一次严重冲突，是6月下旬的一个意想不到的事件引起的。
6月21日，德军隆美尔部占领了利比亚托布鲁克，冲到了英军占领的埃及亚历山大门口，中东面临落入德军之手的危险。
在这种十分紧急的情况下，布里尔敦的第10航空队的重型轰炸机和空运司令部的运输机，连同飞行人员全部调往埃及。
一批前往中国的B-24型重型轰炸机已经由美国本土飞抵苏丹的喀土穆，也立即转向飞去支援英军。
而美国方面将向蒋介石通报这一重要情况的任务又交给了史迪威去完成。
没有事先的商量，进行了才告诉蒋介石，史迪威内心也深知问题的严重性，他只好硬着头皮去见蒋介石。
蒋介石却向史迪威提出了三项要求，要史迪威向美国政府转达。
一是要求美国立即派遣3个师到缅甸前线；二是美国政府向他提供500架飞机及零配件；三是从8月份起美国保持每月经驼峰航线向他提供5000吨物资。
这一最后通牒连同退出盟国的威吓一起交给了美国政府，美国政府迫不得已拒绝了蒋介石的要求。
不久又发生了关于两架运输机使用权的争执，蒋介石直接要求美国总统罗斯福召回史迪威，遭到罗斯福的不留情面的回应，罗斯福肯定史迪威首先是代表美国的利益，然后才是蒋介石的参谋长，不论是换了谁都不能改变这种职权的设置。
蒋介石的满腔愤怒只好集中地冲着史迪威爆发了。
从那以后蒋介石对史迪威的猜疑与日俱增，难以消除，撤换史迪威的念头开始在蒋介石的头脑中不断强化。
史迪威也有自己落入了某种阴谋诡计的圈套之中的感觉。
为了缓解美国与蒋介石之间的紧张气氛，罗斯福总统派来了自己的特使劳克林·居里前来中国，对蒋介石进行安抚，但美国政府的确没有向中国战区提供更多的战争所需要的物资，中缅印战区的优先权甚至排在加勒比地区之后。
史迪威在这种情况下所能做的只能是单枪匹马地去说服中国军队进行改革和战斗。
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