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喂！
炮兵！”
还是没有回复。
在下降之前我让飞机狠狠摇晃了一下，如果炮兵睡着了就可以把他晃醒。
“上尉？”
“炮兵，是你吗？”
“我……呃，是的。”
“你看起来并不确定。”
“是我，长官。”
“刚刚你为什么没有回复？”
“我拔掉了电源，我在调试无线电！”
“你这个笨蛋！
不要没有警告就做这种事！
我都准备下降了，我以为你死了！”
“我……呃，没有……长官。”
“我记着你的话了，但是再也不要给我搞这种鬼。
你下次拔电源之前先告诉我！”
“对不起，上尉。
我明白了，上尉。”
当你失去氧气供应的时候你是感觉不到的，一开始会有模糊的愉悦感，几秒钟之后你会昏厥，再过几分钟你就不在人世了。
不断地检查氧气供应是至关重要的，和机长必须要不断监管他的乘员的状况是一回事。
我轻轻捏了捏导入我面具的管子，享用着进入我鼻孔里的温暖的、维系生命的气体。
当事情已经变成现在这样，我只是在做我的活计而已。
我正在经历的不过是许许多多充满各种意义的动作本身带来的物理压力而已。
我既没有感觉到很大的危险（这和我穿上军衣时的焦虑截然不同），也没有觉得这是一个伟大的任务。
纳粹和西方国家之间的冲突被浓缩在了我的这些动作里面，浓缩在我对操作柄、控制杆和阀门的动作里，而且本就应该这样，教堂司事对上帝的爱也转变成了对点蜡烛的爱。
司事以稳健的步伐穿过他极少观察的教堂，直到看到一支支蜡烛在眼前点燃才感到心满意足。
当它们都亮起来了，他搓着手，为自己感到骄傲。
至于我，我已经优秀地完成了调节螺旋桨速度的工作，并且维持我的航向在一度的偏差之内。
约赛特肯定会感到很惊奇，如果他有空看看指南针的话……
“约赛特，我……指南针航向还好吗？”
“不，上尉，你偏移得太多了，朝右飞一点。”
哦，好吧。
“上尉，我们快到前线了。
我正在打开照相机。
我们现在的高度是多少？”
“33000英尺。”
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