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所以，必须根据公司成长程度来管理库存。
比如制定当达到一定比例或金额就提出警告的规则。
另一点则是确认库存的“质量”
。
但对于库存质量的管理有时会被主观的个人思维所左右，所以必须注意做出客观判断。
身处生产现场的人由于面对的是自己用心之作的商品，所以在处理库存时往往会感情用事。
相反，财务负责人又容易过于在乎资本成本，要求削减必要以上的库存，结果导致夺走公司的成长机会。
所以对于库存管理，公司负责人必须立场中立，考虑事业整体销量，确保完善的交流。
这不仅关系到流动资产，更是保证企业本身健全性的关键。
Q&A
——对于营运资本的管理，我还是不太明白。
有什么简明易懂的例子吗？
星野是吗？举例来说的话，营运资本的管理就像是给车提供最低限度的汽油，降低车的重量并减少油费。
如果汽油不足，就会导致车停止行驶，但汽油过多又会增加重量且浪费油费。
也许你会觉得这话有些小气，但对于创业不久的年轻企业而言，恐怕都经历过“如果当时保险柜里少10万日元，如今恐怕就是另一番景象”
的危机吧。
营运资本是指从流动资产中扣除了流动负债的部分。
管理营运资本也要妥善管理流动负债额。
简单来说，就是保持不赊账的状态。
以先前的例子来说，就是在使用店里的汽油之前，尽量先行付款。
——不赊账的话，有点过于大胆啊，这没问题吗？
星野进一步来说，交易方支付的进账越快对企业越好，因为这样能增加手里的现金。
表面看来这与之前所说的自相矛盾，但从公司利益来考虑这是最好的做法。
不过理论如此，实际操作时候也要注意不要过度。
如果催促对方企业付款而导致其破产的话就得不偿失了。
“适度”
的平衡感非常重要。
应付账款的处理是营运资本管理中的要点。
流动资产（营运资本）是公司的后备军，而应付账款本身也可以说具备了营运资本的后备军功能（116页）。
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