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我之前经常提到，我们可能不会频繁前往橙矮星和红矮星所在的恆星系统，而是会寻找更为罕见的、与我们太阳类似的黄矮星系统，或者直接绕过那些没有类地行星的恆星系统。
如果前往最近的黄矮星所需的时间是前往红矮星或橙矮星的两三倍，那么这种倾向会更加明显。
需要提醒大家的是，这些恆星本质上都是“白色”
恆星，我们所说的红色、橙色、黄色、蓝色或白色分类，仅仅是基於它们的辐射峰值波长来划分的。
即便是相对较冷的红矮星，其发出的光与传统白炽灯的光顏色相似。
在白炽灯的照射下，我们確实能注意到光线顏色的冷暖变化，尤其是蓝色调的变化，但这种变化还不足以对生活在红矮星系统下的殖民者的生活质量造成重大影响，特別是考虑到他们可以在家庭或商店中使用日光灯。
假设我们要前往附近的红矮星系统，比如比邻星或巴纳德星，即便以1%光速的速度飞行；而如果要前往除半人马座阿尔法星和我们的太阳之外最近的黄矮星——天苑四，以1%光速飞行需要多费600多年的时间，若以0.1%光速飞行，则需要多费6000多年。
600年是一段极其漫长的时间，甚至比工业时代最乐观的持续时间估计还要长；而6000年前，人类还没有文字记载的歷史，那个时代的情况只能通过纯粹的考古研究来了解。
当然，仅仅是思考这样漫长的旅行时间，就会让人不禁疑问：谁会愿意主动参与这样的任务呢？即便我们採用冷冻人体等休眠技术（目前我们还无法確定这种技术能否成功研发），这类技术的研发通常还需要与极端寿命延长技术相关的配套技术作为支撑。
而寿命的大幅延长也会改变太空殖民的格局。
在我看来，这一问题並不会阻碍太空殖民的进程。
虽然愿意参与如此漫长旅行的人会减少，但由於整个殖民进程的节奏变慢，我们也有了更多的时间来招募参与者。
举个例子，假设在公元2200年启动一项前往天苑四的殖民任务，计划以每世纪1光年的速度缓慢飞行，全程需要1200年。
该任务可能会选择將殖民者冷冻起来。
而为了完成飞船的最终融资和建造工作，可能需要几十年的时间。
因此，志愿者和早期投资者可能会选择將自己冷冻起来，等到飞船准备好出发时再被唤醒並登上飞船。
你可能听说过，即便在太空中撞上一颗小小的沙粒，也会让飞船粉身碎骨。
但实际上，这种说法几乎完全是夸张的。
一方面，沙粒的大小和质量差异很大，相差可达约1万倍。
一般来说，对於飞船前端每平方米的面积，在两颗恆星之间的飞行过程中，预计只会撞上一颗沙粒。
太空確实非常空旷，有些区域甚至比其他区域更加空旷。
星际尘埃和气体密度的变化，与沙粒大小的差异类似。
这种夸张说法部分是因为速度问题，但更多是因为忽略了大多数沙粒都非常微小，而且太空中的大多数区域，尘埃密度都很低。
以一颗质量为1微克的微小沙粒为例，当它以300千米秒（即0.1%光速）的速度飞行时，碰撞產生的能量为45焦耳，略低於一个普通网球飞行时所携带的能量。
这些沙粒撞击的区域面积只有1平方微米，因此该区域会受到一定程度的损坏。
需要注意的是，1微克质量的颗粒已经属於星际尘埃中质量较小的范畴。
我们可以通过加固飞船前端的设计，来应对这种程度的损坏，尤其是考虑到这种碰撞並非持续发生。
飞船前端的防护板可能会受到撞击而出现损伤，但在飞行过程中，我们可以对其进行拆除、修復和更换。
相反，如果一颗质量为10毫克的较大沙粒以86%光速（即260000千米秒）的速度飞行，它所蕴含的潜在能量则高达9000亿焦耳，是上述微小沙粒碰撞能量的200亿倍，相当於约215吨tnt炸药的爆炸威力。
不用说，这样的碰撞对飞船来说將是毁灭性的。
而且，在星际飞行过程中，一艘尺寸相当的飞船前端很可能会遭遇这样的碰撞。
儘管太空很空旷，但还没有空旷到完全不会发生这种情况的程度。
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