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因为大冶知县连番上禀帖，称大冶铁山一带，民风刁悍，买山、租地种种困难，又说道路崎岖，运道艰难，从前山民土法开采还勉强，如果大规模开采，要想运出山来工艰费巨。
“我看他是第二个武昌知县。”
张之洞说，“他说三道四，无非就是想让我知难而退。
真是岂有此理，现在到了什么时候？开弓难回，履水难收，他还打着我会停采的念头，真是可笑可恨。”
赵凤昌说：“让张飞鹏去办铁路，他泼辣能干，对付大冶县非他不可。”
“他在王三石勘煤，那里也离不了他。”
张之洞捻须沉吟。
“不要紧，让他两边兼顾。
王三石煤矿，再派个人去会办。
反正探煤机器尚未到，暂时没有大举动。”
张之洞深以为然，又与蔡锡勇商议后，下了三道札子。
第一道札子派候选州判王树藩、矿务学生游学诗会办王三石煤矿，同时还派德国矿师毕盎希、英国矿师柯克斯前往勘察。
任务是将王三石煤层煤质详切考验，及煤井如何开挖，应用何种机器，及运道如何修理，详细考究。
另外还要再到胜山寺去勘察，听说那里也有土煤窑。
第二道是《札张飞鹏等勘修铁山运道》，派给他的助手除了四个候补五六品官员外，还有千总衔德国工程师时维礼，交代的任务是，“如有民间田庐致碍开采者，应查明契据，照价购买。
其铁山至黄石港江岸，应修运矿宽平大路一条，约宽五丈为度，以便车马驰骤往来无碍。
应自铁山何处修起，沿途山溪增修桥道，田滕培垫高广，民间田亩公平价买，遇有坟墓村落设法绕避，沟渠设法变通，修至黄石港江岸，应否添修码头，其运煤及灰石之路，应如何接续修理，详切履勘筹议，绘图贴说”
。
札子里没说铁路，说的是运矿宽平大路一条，是为了掩人耳目，张之洞担心修铁路的说法一旦传出来，又可能引来麻烦。
这个札子同时还札令大冶知县，负责办好购买民田等事宜。
第三道札子是派一个叫周得胜的副将，到大冶去帮助张飞鹏等办理煤铁矿及运道事宜。
此人就是大冶籍，原本是混混出身，但有一身好功夫，后来投军，在与捻军打仗时立了功，如今已升为督标营副将。
由他带一棚亲军前往坐镇，以防万一。
大冶的铁矿，集中在铁山一带，而铁山并非仅一座山，自西向东，有铁门坎、龙洞、尖林山、象鼻山、狮子山和尖山，一脉相连。
这六山之中，除尖山之外，铁矿都露在地表外，开采十分方便。
时维礼勘踏的运矿铁路，从铁山起，沿着山麓向东南，到下陆后再向东，沿磁湖南岸，到达黄石港石灰窑码头，全长七十余里。
整个勘探过程十分顺利，中间几乎没遇到麻烦。
但后来修铁路的消息还是在大冶县城引起议论和谣言，普遍的说法是铁路沿线会因为震动而惊扰山神水神，埋在地下的祖先也不能安宁，更严重的是会导致稻子不秀穗、母鸡不下蛋。
由乡绅李杜文牵头，向大冶知县提出，铁路多有不便，应当走水路才是正办。
但从铁山到江边，并不能一水可达。
所谓走水路，要两次换陆路，然后进入南湖、太白湖，再走韦源口水道入长江，全程一百五六十里。
但大冶知县竟然采纳这个建议，派人给张飞鹏送来一封信，让他停止勘察路线，暂缓买地，又给张之洞上禀帖，说陆路艰难险阻，不亚于蜀道，而且铁路施工，炸药攻山，惊骇物情，建议走水道，并把方案呈上。
他这种障眼法骗不过张之洞，因为张之洞亲自来勘察过，对这一带地形很熟悉，何来难比蜀道？张之洞在批斥中说，“该署令既不讨论事理，又未测量道路，忽称鸟道羊肠，较黔蜀山程更为险窄，炸药攻山惊骇物情等语，危言耸听，阻挠大局，摇惑众听，诚不解是何居心”
。
对水路建议直接否定，不仅因为路途远，更因为到了枯水季，韦源水道运量有限，根本无法保证铁厂用铁。
最后警告大冶县令，如果将来发生什么事端，一定是你纵容煽惑，定当撤参不贷。
大冶知县不再坚持走水路的说法，又给张飞鹏写信，让他按原计划办理，但务必注意不要惹起民间事端。
张飞鹏给知县回一封信，让他负责安抚民众，这也是张之洞札饬中的吩咐。
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