天才一秒记住【热天中文网】地址：https://www.rtzw.net
万罪，万罪”
。
到了四月份，督抚复奏陆续到京，大都主张修筑铁路，不过大多是主张沿运河方向修筑，万一海路不通，可靠铁路以助漕运。
唯一例外是两广总督张之洞，他提出应该修建卢汉铁路——从卢沟桥通到汉口。
他的理由是，卢汉铁路远离沿海，无资敌之虑，又贯通中部数省，直达九省通衢的汉口，土货可借长江直达上海出口。
不愧是清流出身，他的一支笔十分了得——
今日铁路之用，尤以开通土货为急。
盖论中外通商以后之时局，中国民生之丰歉，商务之息耗，专视乎土货出产之多少以为断。
近数年来，洋货洋药进口价值每岁多于土货出口价值者约二千万两，若再听其耗漏，以后断不可支。
现在洋货洋药之来源无可杜遏，惟有设法多出土货以救之……中国物产之盛，甲于五洲，然腹地奥区，工艰运贵，其生不繁，其流不广。
苟有铁路，则机器可入，笨货可出，本轻费省，土货旺销，于是山乡边郡之产，悉可流行于九州四海之外。
销路畅则利商，制造繁则利工，山农、泽农之种植，牧竖、女红之所成，皆可行运，得价则利农，内开未尽之地宝，外收已亏之利权，是铁路之利首在利民。
民之利既见，而国之利因之，利国之大端则征兵转饷是矣，故利国之与利民实相表里。
醇亲王对张之洞的方案很感兴趣，打算以海军衙门的名义奏请朝廷批准。
入奏前发给李鸿章，听取他的意见。
李鸿章仔细看了张之洞的奏折，认为按张之洞的方案根本行不通。
张之洞主张，修卢汉铁路，不借一分洋债，不买洋人一根钢轨。
那么铁路该怎么修？他主张全靠官款；钢轨则自设工厂制造。
京城到汉口，两三千里，参考唐津铁路的成本，至少需要两千万两，靠官款何时筹足？要自己造钢轨，先要办钢铁厂，非三五年难见成效。
所以，李鸿章得出结论，张之洞并没打算真心修卢汉铁路，而是借卢汉铁路之名，为他办广东钢铁厂张目。
张之洞雄心勃勃，正在广州筹建一个大钢铁厂。
“现在物议沸腾，我再坚持修津通铁路必然碰壁。
张香涛的计划粗疏庞大，三五年内断难行动。
将来有机会，不难复修津通铁路。”
朝廷却是动真的，不久就发布谕旨，同意修筑卢汉铁路，北段由直隶总督主持，南段由湖广总督主持。
到了八月，张之洞调任湖广总督，朝廷的意图很明显，让他主持修建卢汉铁路。
张之洞上任前就上奏朝廷，对修筑卢汉铁路，提出了十六字方针，“储铁宜急，勘路宜缓；开工宜迟，竣工宜速”
。
他主张，用六七年储铁、积款，再用三四年两头兴工，十年为期，铁路必成。
李鸿章看了张之洞的奏章，扔到一边说：“果然被我猜到了。
不借洋债，只用官款，权自我操，说起来好听，要积起两千万官款，不要说六七年，恐怕十四五年也是妄想。
如今要办大事，非官款、商股、洋债三管齐下不可。
不借洋债只图虚名，却贻误了发展时机。
如今各国你追我赶，哪里容得我们一误再误！”
本章未完，请点击下一章继续阅读！若浏览器显示没有新章节了，请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单，退出阅读模式即可，谢谢！