天才一秒记住【热天中文网】地址：https://www.rtzw.net
“即使仿照西法开采，计每吨可省一两七钱，每吨亦需四两七钱。
此等价值只可在天津售与民用”
。
若运上海以拒洋煤，断难出售。
而且仿照西法采煤，产量巨增，“每天应运五六千担，须雇大车三百乘方足敷用，不独无此多车，且车价腾贵，更难化算”
。
那么怎样才能与洋煤竞争呢？就是改变运输方式，降低运费，“如筑铁路，则煤价一两，铁路运费一两一钱，上海轮船水脚一两一钱，装卸上下费力四钱，进出口税银一钱五分，上海买煤经纪用银二钱，栈租银一钱，只需成本银四两，不独可拒洋煤，尚属有利五钱。
如每年采煤十五万吨，便可获利银七万五千两”
。
七论由开平至芦台筑铁路情形。
“开平至芦台陆路百余里，非黄沙即黑土，车运极不容易。
晴时轮陷于沙，雨时车泞于泥，每日只能走四五十里。
若当夏秋山水涨发，大道节节不通，纵使将道筑填，将来每日出煤百万斤，恐百里所有车马，亦不足以供运之役”
。
如果从开平往芦台修一条铁路，买民地、材料、施工等总费用合计银四十万两。
“若每年运煤十五万吨，又每年运铁二十万担，每年可省银二十万两，两年便可归本。
其余承运货客，每年尽可敷衍房租、薪工、饭食等项”
。
八论满盘筹算。
唐廷枢大体估算，炼铁的投资，购熔生铁炉二副，熟铁炉二十副，再加建铁厂、煤炉、住房，共需银三十万两；采煤的投资，机器木桩及建造煤栈、雇用洋人、置用物件，共需银十万两，再加筑铁路银四十万两，共银八十万两。
如此巨资怎么筹措？唐廷枢的计划是先筹银三十万两购买机器，然后再陆续筹银三十万两。
铁路筑成，第二年铁路可盈利十九万两，煤利银七万五千两，铁利银十万两，两年便可归本。
但资本甚巨，不得不慎重其事。
拟先将铁样附寄外国熔化，含铁五成以上，就可订定机器。
唐廷枢起草完禀帖，先去与津海关道郑藻如商量。
因为海关道协助李鸿章办洋务，开办矿务正归他管。
郑藻如没提异议，笑着说：“景星，反正到时候你想办法筹措施资金，我是乐见其成。
只要你不为难我给你弄钱，一切都好商量。”
话虽如此，唐廷枢不敢大意，尤其不敢开罪他这海关道，因此一定要郑藻如陪他去见李鸿章，以示此事是在他治下办理。
郑藻如不再推辞，次日上午见到了李鸿章，当面递上禀帖。
李鸿章顺手放到一边，说：“等我抽空细看，景星先简要说说。”
等唐廷枢汇报完了，李鸿章说：“现在关键是化验结果，如果化验煤铁质量不好，那一切免谈；如果成色够料，有开采价值，那就立即开办，不要犹豫。
但有一条，到时候不要打官款的主意，要招股商办。”
唐廷枢表示招股商办没问题，但诸事都需要官府帮忙协调，因此请天津道、天津海关道都出任督办，以襄其成。
李鸿章答应到时候再议。
本章未完，请点击下一章继续阅读！若浏览器显示没有新章节了，请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单，退出阅读模式即可，谢谢！