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十一、装运条件
1．允许分批装运。
2．买方提供船舶以运输合同项下的粳米。
3．装运期前10天买方通知卖方租定船舶的船名、船旗、船长国籍和预计到达装运港的时间。
4．按港口习惯快速装货，不计滞期费和速遣费。
如果船东要求空舱费，是由于实际装运数量少于上述合同规定的数量是卖方原因造成，该空舱费由卖方支付，卖方与买方之间进行处理。
5．外代的手续费用由船东负责。
垫舱物的费用由买方承担。
6．如果买方在装运期限内未能提供船舶，那么买方将支付运输费用每推迟一星期按合同数量（不是部分按比例）每公吨1美元计算。
十二、熏蒸
不熏蒸。
如果买方或其代理人认为装运港熏蒸有必要，那么指标熏蒸的费用由买方负担。
十三、付款
在装船开始前20天，买方开出以卖方为受益人的货物全部金额美元付款的不可撤销的，可转让的电汇偿付的即期信用证。
交货数量和金额可有5％伸缩，每批货物装运后凭第一次提示的符合下列规定的货运单据到中国银行议付。
该信用证在提单日后第15天在中国到期。
1．全套卖方商业发票（一份正本，两份副本）。
2．2／3可转让的清洁粳米已装船提单，注明运费到付，空白抬头空白背书。
3．中国商检局经对粳米品质、数量、重量、麻袋检验所出具的重量、品质和包装证书。
4．由中国动植物检疫所出具的植物检疫证书。
5．中国商检局的证书副本证明抽取寄送买方在中国指定人的船样代表。
每批装运的全部货物与证书上吨数是一致的。
6．中国商检局和中国贸促会出具的产地证明。
7．中国商检局出具证书，证明装船的大米是新碾磨的，装运时未染虫害和抗菌素，桔青霉素和岛青霉素。
8．中国商检局出具证书证明，装运港仓库收到的粳米同装船前在碾米厂和／或内陆仓库收集样品来自同一批货。
卖方提供中国商检局签发的从碾米厂／仓库抽样证书的副本。
9．中国商检局签发的农药残留量证书证明由中国商检局在装运前的抽样符合日本食品卫生法和日本食品代理关于农药分析及标准限量53个项目的清单所规定的农药残留量的标准。
10．托运人证书，包括商业发票和提单及其他单据各一份副本等。
十四、监装
买方或其代理人可参与大米的监装。
十五、品质和重量：
中国商检局证明在装运期和装运地的品质和重量根据其各自证书均作为最后依据。
十六、信用证修改：
买方根据合同条款开证。
如发现信用证有任何不符之处，买方收到卖方通知后立即修改信用证，否则由于延期装运造成的任何损失由买方负责。
十七、不可抗力：
由于战争、水灾、暴雨、雪灾或其他不能控制的原因，卖方不能交货或不能如期交货，可以适当延期交货或者取消部分或全部合同，但卖方须用电报或电传通知买方并须于15天内以航空挂号信件向买方提交中国国际贸易促进委员会出具的此类事故的证明书。
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