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民间更是一贫如洗，物资匮乏，物价飞涨，一石米要一万钱，一匹马值一百两黄金。
长安虽成为大汉京师，日后更是成为世界上最宏伟的城市，当时却还是块偏僻乡村之地，四周连城墙都没有，像样的建筑也只有位于城南的新筑成的长乐宫和未央宫。
惠帝元年，天下局势已经稳定，汉惠帝刘盈即开始着手建筑长安城墙。
工程仍由少府阳成延主持，先后征发三十余万人，历时五年时间。
城墙为夯筑土墙，取龙首山之土，赤如火，坚如石。
墙高三丈五尺，上窄下宽，上阔九尺，下阔一丈五尺。
雉高三坂，周回六十五里。
城墙外侧有宽三丈、深一丈的壕沟围绕，因沟边光植杨树，所以又称杨沟。
经历数十年的建设和发展，长安一跃成为天下第一大城，建制庞大，商业发达，居民众多。
由于先宫后城的独特布局，宫殿群占去了全城大半面积，仅未央宫和长乐宫就占据了长安城的一半，因而商业区和居民区都集中在城北——市集贸易集中在城西北的东、西二市，手工业区则在北部的横门附近；普通官吏和平民分散居住在城中的里坊中，长安有一百六十个闾里，著名者如宣明、建阳、昌阴、尚冠、修城、黄棘、北焕、南平、大昌、戚里等，室居栉比，门巷修直，大部分集中于城内东北部。
但长安作为大汉的心脏，是天下人向往的地方，人人趋之若鹜，人口繁茂如烟，长安城中难以容纳，更多的人居住在城外靠近城门的地区。
此外，北郭以北还有四个陵邑——高帝刘邦的长陵、惠帝刘盈的安陵、景帝刘启的阳陵、当今天子刘彻的茂陵，东郭以东还有文帝刘恒的霸陵。
帝陵均设县，建制一如普通郡县，建有城池。
历任皇帝均采取措施增加陵县人口，或软或硬，刘彻甚至强徙天下富豪聚居茂陵，因而陵邑地区跟长安城一样人口众多，经济繁荣。
尤其居民大多非富则贵，住在茂陵反而成为身份的象征。
许多官宦显贵不喜长安城内狭小拥挤，甚至专门搬到陵邑居住，既可以获得更大的居住地，又可以顺带讨好皇帝。
东方朔的住处也在茂陵，他和大名士司马相如等都是最早一批被皇帝下令迁居到茂陵的官吏。
安门前街两边都是宫阙，常人不得急驰，从宫门外经过，还必须得下车以小步快走，因而车夫赶得并不快。
一路往北，走完前街，便到了与直城门大街交接的十字路口，西边就是大汉囤积兵器的巨大武库。
只是这路口除了皇帝的车马，任何人都是不能经过的——因为从直城门到霸城门有一条横贯全城的东西驰道，不经皇帝或太后允许不得穿越，要通行得绕道两座城门，这是京师的一大特色。
长安城城门通向城内的大街均是三道并列：中间是皇帝通行的驰道，约八丈宽，中央三丈为皇帝专用，被授予王杖及有皇帝许可的使者可以使用驰道上的旁道；两侧为官吏和平民走的道路，各约四丈宽。
路上每隔三丈就种植松树一株，既美化了环境，又可以作为道长的标记。
车夫拉转马头向西，到直城门下再往北，一路驰到雍门，正要出城，东方朔忽吩咐车夫道：“走渭桥那条老路回去。”
茂陵在渭水之北，原先要过渭水，必须得出横门、过渭桥，既绕道又费时。
十年前，为长安通茂陵方便，刘彻下令在雍门外新修一条直通茂陵的大道，渭水上也造了一座新桥，称便门桥，因位于渭桥之西，又称西渭桥，由此大大节省了时间。
车夫见东方朔舍近求远，不免有些惊异，但主人既然吩咐，便只能照办。
车行到西市北门前，东方朔命车夫停下车子，自己携剑跳下车子，一头钻进市门。
夷安公主有心跟进去凑个热闹，可又因为是在逃身份，担心被巡街的中尉卒认出，只得缩在车中。
等了小半个时辰，东方朔总算回来了，上车即命车夫回去茂陵住处。
夷安公主见他行踪神秘，追问究竟，他只道：“日后公主自会知道，咱们走吧。”
出横门往北三里就是渭水，渭水上有著名的渭桥，又名横桥。
这座桥为秦遗物，始建于秦昭王年间，当时秦国有咸阳宫在渭北，兴乐宫在渭南，为通两宫，特意建造了这座石柱桥。
桥头立有华表，桥身中跨水平，边跨倾斜，中部高耸，桥下可以通高船。
整座桥宏丽宽长，犹如天虹卧波，自建成之日起，就起着重要的交通枢纽作用。
这座桥上发生过许多重大事件。
昔日秦始皇焚书坑儒，选定的焚书之地就是渭桥，天下书籍除去医书、农书外，一律被拉到渭桥边，堆成一座座小山，火起后整整烧了九九八十一天，许多珍贵典籍由此失传。
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