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“啊喔额！”
曲黎心情沉重，所以在北津这些天，两个人的时候变得很有攻击性，不顾别人感受，比如陈丹妮一边高喊受不了，一边还在引战，把小雨伞都用没了，两人还在继续造。
曲黎旗下三家全球五百强先后“遭难”
，带来的结果有好有坏，比如几何凌云，害怕几何破产不敢买的人有，愿意支持他的人也有。
反正堪称“绝版”
的几何凌云，终于没有人说它丑了，也没有人说他值不值。
暂时来说，几家公司经营如常，并没有什么负面影响，但内紧外松，各种准备工作还是要做的，曲黎在北津没有停留多久就回到了羊城。
星沙那边的事情虽然也重要，但星河动力计划今年上半年发射，而且不是朱雀四号，是运载能力达到25吨，超过长征5号和猎鹰9号的“朱雀5号”
改个名字讨个好兆头，其实就是在朱雀4号基础上做的改进，包括星火发动机也有了新款星河1c。
如果只做到这里，那算不上多大的进步，关键还是成本控制，星河动力做到了1.5亿左右，大规模量产后，能降低到1.2亿，如果技术再有突破，对材料的应用更得心应手，也许能降到1亿。
要知道长征5号大约是6亿，猎鹰9号约1.5亿，以上都是RMB。
米国本来就对国内航天做了区别对待，所以他们的制裁并没有给星河动力带来多少麻烦，但该抗议的还是得抗议，不能让他们有程序正义。
作为一家商业化的火箭发射企业，需要承接全球的发射业务，不能长期被打压，可朱雀五号如果能够成功发射，这足以撼动SpaceX地位的火箭，哪会那么容易逃出米国粑粑的包围圈。
曲黎在香江投资成立的卫星企业只是一个开始，后续还需要做出更多的努力
曲黎来到南沙工厂，和星河动力的管理层了解情况。
虽说他并没有把压力传导给每一个员工，但不能不让管理层对现在局势产生误判，曲黎整合旗下企业资源，在繁星建立了经济信息情报中心，召开了好几次研讨会议，就当前的局势进行讨论，还有各种研报资料，在内部进行分享。
这些话题暂且不说，星火发动机和朱雀5号在这个大背景下发射，如果能够成功，能够起到极为积极的作用，增加全球消费者对他旗下企业的信心。
事情就是这么奇怪，SpaceX和特斯拉明明没有技术合作，就是有一些粉丝认为马斯克连火箭都能送上天，都能重复使用，特斯拉的技术顶呱呱。
朱雀五号上天，能够强化国内外消费者对荣耀、前程几何技术的认可也就不足为奇了。
这世上的聪明人没有想象中那么大，或者说是人都会有弱点，大众是会盲从的，乌合之众不是开玩笑的。
当然这些都是成功的附赠品，所以保证成功才是首要的关键。
“我们这次成功的概率很高！”
“那我邀请各部门领导过来参观？”
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