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岚图凌云的工厂在北津，因为高强度不锈钢加工难度大，所以量产还是有难度的，反正现在只是吹牛做宣传，年底开放预订，明年出席国外车展，量产来得急，是吧！
如此让人震撼的产品，让前程几何展台成为了整个车展的核心，顺便让岚图瑶光等新车型得到充分的曝光，前程几何这是要把燃油车和电动车一网打尽啊！
可惜前程几何的技术领先优势不是吹出来的，想黑也黑不到，总不能说前程几何投资了某一家供应链上的初创企业，这家公司创始人挖老东家墙角被发现后，能够牵连到前程几何吗？同样是受害者，怎么会变成迫害者？
只能说这时候的曲黎还是见识少了，没有体验到乌合之众颠倒黑白的能力，常年累月的影响下，某些组织能够让几个月前的新闻重新变成热点，并且添油加醋的造谣。
只不过现在前程几何在宣传中并没有攻击国内企业，一直都是磨刀霍霍向合资品牌，而且是国内出口和海外销量最多的汽车企业，汽车质量同时达到了中美欧标准。
国内几乎一边倒的赞誉，就算是国外也是看好居多。
这无疑助推了他们对岚图凌云的信心，唯一担心的是会不会玩砸，消费者就喜欢甲骨文“电”
字车标。
不过问题不大，可以让他们自己选，同时挂两个车标都没关系。
前程几何的黑科技，伴随着品牌升级计划，在国内热闹了好多天，就连甲骨文“电”
字车标都讨论了许久，这才是真正的“国货”
，从有效最高热效率达到42%的第二代混动专用发动机到主要车机芯片都是国产。
国货之光的头衔扣到了岚图凌云上，不过他们并没有开启预售，因为现在是测试车型做宣传。
发动机都没有量产，车身太硬，加工难度大，包括动力电池安全性，还有各种问题需要克服。
而到了五月份，另一件大事同时影响着岚图凌云的热度，高通、谷歌被禁止与菊花厂合作，高通断供，菊花不能使用安卓系统。
那他们是启动所谓的“备胎”
自研，还是加入荣耀开源的昆仑系统？
加入吧，相当于承认了荣耀是老大，再黑曲黎那就太不地道了。
不加入吧，荣耀已经给出了巨大的诚意，组建了开源基金会，由昆仑万维这家子公司负责商业化运营。
因为昆仑HMS和GMS是相互兼容的，不影响海外销售，但米国粑粑显然注意到了这一点，威胁要是给菊花用，那就不许搭载昆仑系统的设备在北美销售，这里面包括了几何纯电汽车。
怎么办？当然是牺牲友商，也不叫牺牲，就是只许菊花在国内用，这么做意义就不大了。
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