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前程几何的造车实力通过十年的努力得到了质的飞跃，之后要想保持增长，除了渠道建设，还得提升品牌影响力等软实力，包括产品定位。
前程燃油车以前是性价比称王，现在做的是国产替代，让最畅销的合资车都有国产选择，然后是展示技术的运动轿跑，越野车，面向家庭用户的MPV。
引领时代的当然是几何纯电汽车，至于萨博混动实在不好定位，今年的基础版降价到5万美元以内，国内去掉补贴后售价维持在30万以内。
不仅是降价，萨博混动除了DMi，还把比压迪的DMP也实现了，如果说DMi是两个电机三个动力源，那DMp就是三个电机，四个动力源，能耗增加，动力强劲。
至于后来的DMo，好像是把发动机从横置变成纵置……
混动汽车的发动机也在升级中，将有1.51.82.0三个排量，6款（自吸气和涡轮增压）插混专用发动机，这么快的迭代速度，当然是产品优先的原则，在做优化升级。
技术升级后，特别是磷酸铁锂短刀电池量产后，萨博dmi的技术会下放到前程汽车，萨博全系用DMp，插电越野，皮卡则用DMo技术。
还有几何的仰望U8，最终没有选择比压迪的轮边电机方案（易四方），而是采用DMo技术的中大型SUV。
不过他们的插电越野车可不是方程豹5，更像是特斯拉的赛博皮卡Cybertruck，采用了大量简洁的线条，虽然用了碳纤维减轻重量，还是会超过3吨。
之所以选择这种造型，不是因为好看，是因为个性特征十分鲜明，而且还不算丑。
仰望U8各种浮夸的功能当然也有，比如浮水模式，坦克掉头，云撵车身，扁线电机，至于最大马力可能不到1000，但肯定超过了500马力，动力和续航是不用担心的。
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至于这款车的名字，还是很难定下来，到底是用几何品牌，还是成立一个全新的子品牌呢？几何本身就是豪车品牌，似乎没必要再费力。
萨博也是小众的豪车品牌，靠着全球领先的插电混动开始破圈。
前程几何旗下现在有前程，几何，萨博三个品牌，可他们的计划是把前程变成公司名，燃油车品牌改成岚图，这种情况下要怎么区分前程、几何、萨博之间的关系？
夏明飞等人给出的方案是：前程汽车不再使用几何车标，想要给岚图汽车用上新的车标。
可几何现在的品牌影响力是全球性的，车标值钱啊。
岚图改了车标，之前的消费者怎么想，能接受吗？
所以这时候岚图汽车最好有一个能够破圈的产品，他们现在这款预期售价百万以上的越野车，可能是最好的尝试。
一般车企绝不敢这么玩，上一个品牌混乱的奇瑞就是很好的负面案例，不仅折腾了自己，还折腾了渠道商和车主。
曲黎这是开了挂，他一句话在互联网时代很容易就传播给大多数受众群体，所以前程几何的品牌升级计划所要承担的风险并没有想象中那么大。
曲黎把岚图的车标改成仰望U8的甲骨文“电”
，毕竟岚图旗下有追光，扶光，星光，奇光，瑶光，光和闪电是一体的，都很快。
至于这款售价百万的中大型插电混动豪车，名字就叫岚图凌云！
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