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信息越泛滥的时代，文盲虽然少了，但很容易陷入信息茧房，国内国外都一样。
所以才需要做广告宣传，那些不打广告也有很高知名度的企业简直是天之骄子，国家和企业一样的。
曲黎这个全球首富，三家世界五百强企业的创始人，白手起家的孤儿，在全球都属于传奇。
无人不知无人不晓的曲黎在瑞典接受记者不怀好意的采访，随后其中的内容被大量传播，引起广泛讨论，原来种花家是这样的，还有这样的企业家……
因为有人不信，或者不理解“扶贫”
，因为欧美的朝廷没有“扶贫”
义务，人性自私条件下，更不能转移支付，但曲黎做的事情是实实在在，是有据可查的。
这就难办了，到底谁是真的？当然要吵架，网络上吵架不影响心情，还好到中国工作旅游的歪果仁很多，曲黎在网上公布了他去年的行程，包括蚂蚁森林的经纬度，可以通过卫星地图查看。
真相是掩盖不了的，就算FB、油管封了他的账号，还有推特、Instagram等媒体，而且曲黎主要在宣传他自己的公益环保成就，不是为朝廷做宣传，这有什么问题？
让世界看到一个不一样的中国，不一样的中国企业和企业家。
曲黎除了在瑞典投资建厂，还有扶持欧洲的动力电池等新能源汽车产业链上下游企业的发展，成为他们的股东。
汽车是全球第一大产业，上下游产业链能够吸纳大量就业人口，所以不会坐视他国企业不受限制的“倾销”
，肯定会给本国企业留下发展壮大的可能，为本国带来更多就业。
这些事情都很容易理解，至少具有同理心的曲黎很容易理解，就像欧洲媒体和他讨论大国角力时他说：“两个大国有竞争很正常啊，米国需要接受一个多极化的世界，接受种花家、印毒、巴西、沙俄等国家的崛起……”
“与其担心两国的竞争，还不如担心某些人控制不住局势，制造逆全球化的趋势，真要这样他们就是人类的罪人。”
曲黎现在是放心大胆的说。
媒体问他为什么要在欧美建厂，而不是直接从国内出口，那样他们的成本会更低，曲黎回道：“我追求的是企业利益和社会利益相结合，在这里建厂如果能够赚钱，那为什么不？”
总的来说，这次瑞典之行是成功的，曲黎随后跨过大西洋，飞到了米国，为他在米国工厂和得州方面进行最后沟通。
现在不落实下来，以后想到米国建厂都难，比如宁德时代，米国方面就是卡着不批准。
这里涉及到米国对纯电汽车的长期补贴，已经有某些州议员提议取消对几何汽车7500美元的补贴了，真要执行，几何汽车售价会更高，怎么保证销量？
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