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穿过粤北，曲黎进入闽省，不管他多努力，大概是没法逃过在网络上被黑的结局了，总有一部分人认为他不配做全球首富。
因为曲黎从来都没有做出开创性的企业，一直在拾人牙慧。
当然吹他的人也不少，如果说聚美的成功是因为林兵、路奇、王建等人，荣耀的成功是周少宁、李一楠、雷君等人，那么时光微信、小红书Instagram的成功是在他的主导下，前程几何更是他凭借一己之力要改变整个汽车行业……
四月份的博鳌亚洲论坛，曲黎缺席了，就像他没有参加IT领袖峰会一样，包括中国绿公司年会，上半年这些吹牛的场合，他一个都不参加，算是“深居简出”
，可还是活跃在社交媒体。
他的扶贫之旅，虽然没有公布行程，但各种照片相继发出，他出现在各种复杂路况下，翻山越岭，一直没有展现全貌岚图奇兵表现出色，没有拉胯。
到了四月份，博鳌论坛结束，曲黎这才展现了岚图奇兵的全貌，并且撕下了全部伪装，这款搭载了云撵C的燃油车，一时间占据了众多汽车新闻的头条，挤占了本该属于几何Y6的荣光。
几何Y6的一体化压铸，中央集中式电子电器架构，各种创新的出发点除了降低生产制造成本，另外就是降低自动驾驶的开发和维护难度，这都是可以通过专业人士证实的，可国内某大厂的智驾居然可以跳过这一个过程，这种技术真让人叹为观止。
不过几何Y6做了一些妥协，一体化压铸的比例没有预期的高，但荣耀展讯自研的汽车芯片性能达到了行业顶尖水平算力超过150TOPS，成为全球最强的自驾芯片。
特斯拉明年单一芯片算力只有72TOPS，菊花厂的昇腾310明年大约能实现16Tops。
之所以领先这么多，当然是因为展讯芯片部门积累多涉足早，曲黎很重视，所以这么强，实际上还有企业发布了320Tops算力的芯片，不过谁在乎呢，反正几何不用，特斯拉正在自研。
展讯车机芯片马上就要运用到几何Y6，这是能够引领行业变化的大事，证明国产汽车在智能电动汽车领域真正取得了全球领先的成就。
国内媒体对此发表了诸多热情洋溢的看法，但是荣耀展讯也被推到了风口浪尖，这是国内技术最先进的科技企业。
荣耀的市值也朝着4000亿美元迈进。
荣耀手机在美日韩三国市场占有率下滑，分别是20%，15%，10%，但在国内和欧盟地区拥有约30%的市场占有率，在东南亚约15%，中东和非洲地区15%，南美地区今年可能达到10%，印毒市场随着工厂投产，可能会有不错的表现，目标是10%。
其他地方不说，三星手机逐渐退出国内市场，注定他们不可能成为智能手机销量第一的企业，那荣耀在泡菜国为什么还有不错的销量呢？当然是因为荣耀有很多的选择，泡菜国只要敢禁售荣耀手机，曲黎就敢全力扶持京东方屏幕。
目前全球OLED屏幕供应商主要有两个，一个是三星，一个是京东方，后者得到荣耀的资金和技术支持，苹果甚至给了京东方部分订单，就是为了打破三星的垄断。
智能手机行业两大巨头扶持，苹果和荣耀难得的默契，三星集团和三星显示很难狮子大开口，不敢做太过分的事情，虽说SK电信和三星集团没关系，但曲黎相信财阀之间是可以沟通的。
比如说海力士背后的大股东是SK，荣耀有长疆存储。
荣耀在供应链管理上的发展策略和苹果很相似，都是和优秀企业合作，扶持二供，二供之外找三供，所以高通之外有展讯麒麟，曲黎狠起来连自己都不放过，产品优先而非降本的自研优先。
另外荣耀的手机和粗粮不一样，其他版本以稳定、流畅优先，Magic系列讲究性价比，堆料，对权限的管理更宽松，而且版本迭代升级更加频繁，出现bug的几率会更大。
曲黎在的时候是精品战略，他放宽权限后，成为了机海战术，数字旗舰是影音游戏和时尚五短板；Mate系列是办公，稳定流畅和安全；Magic系列都有好几款产品，覆盖中到高两个档次，倾向于游戏；Find系列覆盖中高到中低两个档次，日常使用含阅读。
除了数字旗舰，其他几个系列都在拓展自己的边界，想要实现高中低全覆盖。
哦，不对，没有百元机，这是Mi品牌专属。
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