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接下来就是纯电汽车的三电核心：电机，电控和电池，确切地说市场上只有电机和电池，几乎只有比亚迪这一个选项。
“我一直以为国内企业对未来并没有前瞻性研究，没想到还有比亚迪这样优秀的企业……”
“……”
看到张伊文赞美别的男人，曲黎心中有些不爽，曲黎不喜欢涉猎太广的比亚迪，但王船福和比亚迪的优秀是谁都难以否定的。
“比亚迪好是好，但他们喜欢将不成熟的产品推向市场，虽然赚了钱，但输了口碑。”
曲黎顽强地说
“是吗？”
张伊文有些不解
比亚迪口碑逆转应该是中美交锋之后，国内一水的“买办”
，少数几家难以黑的，自然就显得清新脱俗，然后就是捧杀。
别以为吹捧比亚迪的都是“好人”
，只要年纪大一点的人都知道特斯拉进入中帼市场前，比亚迪汽车就是低端的代名词，这一点从他们公司股价就能反证。
“比亚迪都已经在造纯电汽车了，你还要造车吗？”
“作为一个企业家，我只相信自己，而且一个比亚迪撑不起国内新能源汽车的产业链……”
曲黎叹息，比亚迪除了不专心，而且还喜欢打造全产业链，没他什么事啊……
“那你还投资比亚迪？”
“你说错了，我只是炒股，现在还没有那个实力投资比亚迪，人家说不定还瞧不上我这样的创业者。”
曲黎当然知道他在国内像个小丑一样跳来跳去，虽然为聚美节省了许多广告推广费用，但肯定会有脚踏实地的企业家看他不爽，有得有失是必然的。
“我看快了。”
张伊文看到曲黎有些失落，抱着他头柔声说
“是啊，快了。”
国际原油价格超过66美元，他买的那张期权单是油价超过60美元，每上涨1美元他就赚2000万美元，现在已经有1.2亿美元了。
整整5个月的等待，一直在亏损状态，要说曲黎内心没有波动，实在是高看他了。
两人继续讨论着，可湘财证券没有到手之前，他们并没有充足的人手去布局。
湘财证券现在的估值约35亿元，控股需要20亿以上，整体收购价格40亿~50亿之间，大约7亿美元。
也不知道最后能赚多少，没想到他赚了这么多钱还是缺钱，是不是放弃湘财算了？
一时半会想不出解决办法，曲黎只好化悲愤为动力，开动小马达埋头开垦张伊文那片美好的土地。
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