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坐在座舱中的伯德明显感到气流冲击和阻力，绷紧身体，稳住操纵杆和控制方向的踏板，天光随着飞机升高的距离越来越刺眼，即使戴上了护目镜，这种变化也很明显。
[你还记得你第一次送给我的礼物是一架飞机吗？其实当时收到礼物的我非常的激动，甚至哭得很难看。
我会喜欢它，是因为流浪时我在街边看见有小孩举着玩具飞机走出玩具店，他在天上比划着飞行，我仰头能望见飞过的鸽子，幻想着是不是拥有了翅膀，就能去往一个可以获得幸福的地方。
后来我来到了圣玛利亚孤儿院，是伊莉丝修女在报纸上教会我识字，报纸中常用‘白鸟’和‘自由’来形容飞机，而它们对我而言是象征美好的词。
]
伯德尝试上升高度，这次的单飞测试要求是建立在第一次试飞的安全范围内的，设定有可抵达的最远距离，达到距离后要进行返程。
戈尔丁驾驶飞机跟上了伯德，他们保持安全飞行距离，匆忙地相互望一眼对方。
上空的风并不温柔，形成的阻力像一堵堵不算结实的墙，伯德眺望着周围的景色，在远处，他将整个基地的全貌收入眼中。
这对他是一场既刺激又新鲜的体验，即使他在学校读了两年的理论知识，即使他触碰到了机身，了解并拆卸过，即使他做过林克式模拟地面飞行，但也不及亲自驾驶真正的飞机起飞能令他如此的心潮澎湃。
他此时此刻是没有过多的感受的，激动的情绪早已沾满了他的脑子，只想能好好地享受当下。
[今天我终于坐进座舱，进行我人生中的第一次飞机驾驶起飞。
我很兴奋，我的脑子里是空白的，没有‘白鸟’没有‘自由’，有的是愿望终于实现的开怀和如果你也在现场就好了。
似乎在我的内心，飞机已不再是我渴望的‘白鸟’与‘自由’，更像是我小时候的梦想，弱小的我希望长大后能成为一个厉害的人。
]
伯德踩踏板控制尾翼调整方向即将降落，地面指挥负责维持跑道上的安全，迎接预备降落的飞机。
飞机在到达指定高度放下起落架，伯德在平稳飞行下着地还是感受到了一阵强大的撞击感，他减慢速度在跑道滑行至一段距离才停了下来。
随后，戈尔丁驾驶的教练机也在另一侧跑道成功降落。
伯德完全地松了口气，不过身体的紧张仍然萦绕着，还没有那么快缓和过来。
他在座舱里不断通过呼吸来调整，直到地勤和同学过来为他架好梯子，他才解开安全带，脱下护目镜和面罩从飞机里下来。
“感觉怎么样？”
先开口询问的是埃德加为试飞请来的医生，为保障飞行员试飞间的身体健康和心理状态的。
伯德其实有点懵，他摘掉皮盔，摇摇头，“没什么，可能需要缓一缓，一会就好了。”
埃德加高兴地说：“第一次试飞都这样的，尤其是开放式座舱，身体对周围环境的变化有一个非常明显的感知，你现在去医务室做个肺部检查。
还有，如果有明显的不适要及时告诉医生。”
“好。”
这种事伯德可不敢大意，他在等戈尔丁过来一起去医务室。
等他们聊完，罗纳德鼓励地拥抱了伯德，“真厉害，飞到天上是什么感觉？”
伯德定定神，他也为终于迈出这一步的自己而感到开心，“像做梦吧，心是难以平静的，从起飞到降落整个过程仿佛是一瞬间的事。”
戈尔丁也在医生的询问下走向伯德，埃德加同样让他到医务室去，“行了，测试刚开始，你们加油吧，我和伯德看会就走。”
罗纳德竖起手掌，示意伯德把好运传递给他。
“祝你好运。”
伯德笑着击掌。
[试飞当天全员通过了埃德加的及格线，晚上厨师用运输车运来的新鲜食材给我们做了一顿丰盛的晚餐，我们还喝上了热乎的羊奶，庆祝着试飞的成功。
埃德加说，飞行状态是飞行员的日常，很快喜悦就不复存在，我们因此当晚趁埃德加熟睡时，把他抬到了机场的草坪上，他是被半夜的雨水浇醒的。
第二天，我们受到了体能惩罚。
］
飞行状态对于飞行员确实是一种日常，埃德加说的没错。
有了第一次飞行经历，第二次第三次接踵而来。
伯德在一次次的飞行中渐渐适应，他开始能在空中思考问题，而不是由于太紧张只能集中精力在飞行上，注意到的细节也越来越多。
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