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热气球在19世纪中叶，就已经能够飞到万米高空了。
但现在不过是1816年，索洛维约夫带来的热气球，也不过是要给嘉庆做个展示。
这玩意儿的设计升限并不高，而且操作也是比较成熟的。
起初地面上的人开始越来越小，操作手是近卫军气球连的，他已经习惯了这个高度。
索洛维约夫也不是第一次乘坐，而且过去在高楼和各种高塔上，还有翻越阿尔卑斯山和巴尔干的山口时，这已经让他习以为常了。
至于安成，你就知道他爹是大清队长、索伦超人，乾隆的武功中不少都有参与，能够上高原过喜马拉雅山，一直到了廓尔喀去砍人的海兰察就行了。
他不过是第一次坐上来，看到了地面上在向他们招手的皇上越来越小，直到脸都看不清，接下来又渐渐的动作也看不清，以至于皇上的红顶子更显眼，变成了一个红点。
而林则徐呢？
他要是从福建出来一次，走的山路还是很多。
就是武夷山已经不像是过去那么险峻，闽道更比蜀道难这事儿，让他到了高空中也是反应如常的。
“军门，此乃巧物，原理与孔明灯同，无非是点火期间，只不过人力能及，因此操作自如，可自行升降。”
“可以这么解释，少穆要是再去编大清一统志，不妨一试。”
但是，索洛维约夫不知道，林则徐负责的是人物部份。
“军门既有此物，不知可否以机关操纵，以此来去自如？”
在地面上的时候，翰林院这些书呆子们，看样子已经有了统一意见。
而林则徐和他一起上热气球，就把这个概念给搞了出来。
好家伙，你们在这里玩大清飞艇呢是吧？
虽说最早的飞艇，1784年就出现了，但这个动力确实也比较尴尬。
而且此时要升降，也是给气囊放气的水准，还不如热气球呢。
至于天空中的动力，长期都是脚蹬的，后来软式飞艇有了蒸汽动力，但也不能在预定的地点起降。
第一次能够稳定操纵的软式飞艇，在使用了早期的蓄电池电动机以后，在1884年成功的首飞。
至于齐柏林飞艇，那都是1900年以后了。
索洛维约夫的脑子里，此时已经浮现出来了别的什么画面。
kirovreporting！
毛味极重的一句英语，然后一个巨大的飞艇就来了。
扔出来炸弹以后，直接就在那里拆家，把这玩意儿击毁了，地面上还要受到打击。
不过这个想法太超前了，硬式飞艇倒也不是搞不了。
“少穆可谓好想法。”
“不愧是皇上特意关照的翰林，若能如此，敌阵之中虚实，可谓一览无余。”
安成呢，他就知道怎么高效率的砍人，因此也在夸赞这个设计。
然而，对于索洛维约夫来说，这是成心给他上难度。
就是制造个软式飞艇，也要面临着蒸汽机的高温，可能在空中引起释放氢气时气球的爆炸。
除非能够在开发天然气的时候，找到天然的氦气资源。
这种天然氦气资源，在美国。
而且此时也没有元素周期表，连门捷列夫都没有。
甚至氦被发现，最初也不是在地球上，是通过对太阳的分析得出的结论。
人类第一次知道地球上也有氦，还是在研究铀矿石的时候得出的结论。
而氢气此时已经能够制备，而且能够储存。
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