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谁快谁赢得机会，谁快谁赢得财富。
无论相差只是0．1毫米还是0．1秒钟——毫厘之差，天渊之别！
在竞技场上，冠军与亚军的区别，有时小到肉眼无法判断。
比如短跑，第一名与第二名有时相差仅0．01秒；又比如赛马，第一匹马与第二匹马相差仅半个马鼻子（几厘米）……但是，冠军与亚军所获得的荣誉与财富却相差天地之远。
不管你是总裁还是小职员，为了保住自己的职位，不都要尽心尽责全力以赴吗？要知道有人盯着你的职位跃跃欲试。
总裁的高位自然热门，不必多说，小职员也不例外，因为公司门外总有不少新人等着进来。
这样看来，大家的选择都是一样：要么做得更好，要么被淘汰。
在新的一天来临时，可不要再拿闹钟出气，还是对自己说一声“加油”
吧！
时机永远不会刚刚好
信息时代，抓住机遇、获得成功更是讲究时间了。
时间就是生命，时间就是金钱，时间就是成功。
谁能够最先产生好的主意，并将主意加以实施，谁先一步抢占市场，谁的收益就大，利润就高。
有时，同样一个机遇既可以属于你，也可以属于他，这就有一个谁捷足先登的问题了。
捷足先登靠速度，所谓兵贵神速。
《孙子·虚实篇》说：“凡先处战地而待敌者佚，后处战地而趋战者劳。”
这是说，凡先到达战地等待敌人的，就从容主动，反之，仓促应战的就疲劳被动。
“疾而有节”
，就能把握机遇。
有人把机遇比作搭车，这一班车来了，一定要抓紧时间，赶快挤上去。
至于下一班车什么时候到，只有天晓得，也许永远搭不上了。
人生，就是由无数个机会怪圈组成的长链。
假如速度再快也赶不上这一班车了，怎么办？通常的回答是：等岁月蹉跎，人生短暂，朝如青丝暮成雪。
当我们发现自己的鬓角冒出几缕白发时，这一生便被等得差不多了。
搭不上车为什么一定要坐车？可否跑步赶去？可否抄近路（有时候抄近路比坐车还要来得快）？自己没有能力买汽车，为什么不能买电动车？三十六计，走为上，等为下。
我们应该把别人用来等待机会、抱怨命运的时间都用来完善自我，锤炼自我。
一个人也许不能创造客观的机遇，不能驾驭别人，但为什么不能学会驾驭自己呢？无力驾驭别人不足为奇，也不可悲，但驾驭不了自己，实在是让人遗憾的事。
不是机遇钟情于谁，也很难说是社会扼杀了谁，因为在所有的时候，所有的环境下，总会有出类拔萃者。
作为个人，我们应该常常自问：别人行，我为什么不行？
居里夫人说：“弱者等待时机，强者创造时机。”
这真是一句至理名言。
《台北民族晚报》上，曾经记述了林语堂博士当年的一段故事：
有一天，一位先生宴请美国名作家赛珍珠女士，林语堂先生也在被请之列，于是他就请求主人把他的席次排在赛珍珠旁边。
席间，赛珍珠知道座上多是中国作家，就说：“各位何不以新作供美国出版界印行？本人愿为介绍。”
座上人当时都以为这是一种普通的敷衍说词而已，未予注意，独林博士当场一口答应。
归而以两日之力，搜集其发表于中国之英文小品成一巨册，而送之赛珍珠，请为斧正。
赛因此对林博士印象至佳，其后乃以全力助其成功。
据说，当日座上客中尚有吴经熊、温源宁、全增嘏等先生，以英文造诣言，均不下于林博士，如他们亦若林氏之认真，而亦能即日以作品送给赛氏，则今日成功者未必为林氏也。
由这段故事看来，一个人能否成功，固然要靠天才，要靠努力，但善于创造时机，及时把握时机，不因循、不观望、不退缩、不犹豫，想到就做，有尝试的勇气，有实践的决心，这许多因素加起来才可以造就一个人的成功。
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