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第102章视察工业园区
1975年10月28日，星期一，早晨。
五辆黑色平治轿车组成的车队，沉稳地穿过狮子山隧道，驶上了通往新界的大埔公路。
此时尚在开发初期的沙田新市镇，远非后世繁华模样，公路两旁视野开阔，车流稀少，大片未开发的农田与葱鬱的山坡构成主色调。
偶尔能看到推土机轰鸣作业的痕跡，一场轰轰烈烈的填海造陆运动正在沙田湾沿岸展开。
车队此行的目的地，是位於沙田火炭的荣耀科技工业园区。
今天，是园区正式破土动工的典礼日，顺便对沙田项目进行一次考察。
陈耀豪坐在为首轿车的后座，目光透过车窗，审视著这片充满潜力却也面临诸多挑战的土地。
远处的沙田马场填海工程已初露端倪，巨大的机械正忙碌地削平山体、搬运土方。
他想起传闻，单是这马场项目，就需要移平整整四座山头，工程之浩大可见一斑。
更近处，沙田首个公共屋邨，沥源邨的骨架已然嘉立，预计明年便能初步入伙，为未来的工业区提供基础居住配套。
而与之形成鲜明对比的，是残存的沙田墟市，新旧交织的景象预示著这片土地即將经歷的剧烈变迁。
车队抵达火炭工业园预定地。
站在尚显空旷的工地上，陈耀豪环顾四周，將沥源邮的工地、远处的填海轮廓以及残存的墟市尽收眼底。
他眉宇间带著一丝凝重，转身向陪同在侧的荣耀科技工业园项目负责人张年华问道：
“园区建成后，员工数量会迅速增加。
旁边的沥源邨和后续的屋邮建设，能否满足他们的居住需求？”
张年华立刻匯报导：“陈生，居住方面，政府规划是跟得上的。
沥源邮明年初步入伙，紧接著旁边的禾邨也会动工兴建。
这些都是公共屋邮，能解决相当一部分基层员工的居住。
此外，私人发展商也看好沙田前景，相信商业屋邨（私人住宅）也会陆续兴建起来，
满足不同层级员工的需求。”
“嗯。”
陈耀豪对这个回答还算满意，但紧接著追问道：“那交通呢？员工总不能都住在沙田，九龙、港岛过来的通勤是大问题。
公共运输必须跟上。”
提到交通，张年华的神情也变得严肃起来：“陈生，这正是我要向您重点匯报的难题北他深吸一口气，继续匯报导：“我们之前为园区配套的交通线路，首选是与九龙巴土合作，申请开通从九龙核心区直达火炭工业园的专营巴士线路。
但很遗憾，申请被他们正式拒绝了。”
“哦？”
陈耀豪眼神锐利起来，声音低沉道：“你是说雷觉坤有意阻拦？”
张年华谨慎地点点头，说道：“是的，陈生，这次最后入围的两间建筑公司，一家是协兴建筑，另一家九龙建业，你知道，我们最后选择了协兴建筑。
我们分析，这背后可能就是这个的原因，或者有商业上的考量，不愿意轻易为我们新开发的偏远工业区投入资源。”
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