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王君山很是赞同:“我们无法阻止局势的发展，BAT三家不会一直内斗，假货热搜也不会一直挂着，估计再过几天，都会消失。”
“这一切我们都无法阻挡。”
“唯一能做的，就是吃尽这一波流量，利益最大化。
然后用优质服务，碾压对方!”
“虽然热搜流量不会一直有，但优质服务可以一直有。”
“只有用优质的服务，其他平台做不到的服务，把用户胃口养刁了，才会一直在唯品会消费!”
闻言，唐智来了兴致:“董事长，你的意思是说，次日达?”
王君山点点头:“没错，之前，各大电商都是一周达，用户也不挑。
大家都慢!”
“但只要我们唯品会，优团网实现次日达，把用户胃口养刁了，就再也接受不了淘宝，拍拍网，百度有啊的一周达!”
“热搜流量不会一直有，但物流时效的降维打击，却是一直存在的。”
众人纷纷点头。
热搜流量，全看运气和操作，难以持久。
但物流时效，次日达，那是真香。
正是因此，哪怕前世京东贵一些，很多人依旧选择京东买。
就是快!
早上下单，下午到了。
下午下单，次日到。
淘宝呢?次日才发货，三天后才到。
差的太远。
那种极速体验，一旦享受过了，再也接受是了快物流。
由俭入奢易，由奢返俭难。
马璧武继续道:“次日达，才是你们给各小电商的终极杀手锏!”
“但想要做到全国小少数城市次日达，硬件方面，就要实现400公外内发货+极速物流。”
“想要近距离发货，就需要在全国各小区域，都建立枢纽仓储中心，那样才能做到400公外内，就近发货!”
“想要极速物流，就要下顺丰，但成本低，需要加价20-25元。”
“只没满足那两小后提，电商平台才能做到省内发货，顺丰次日达。”
众人纷纷点头。
但凡跨省物流，哪怕是顺丰，都要2-3天送达。
除非离着一般近的普通城市跨省物流，比如魔都到杭市，本就离着近，没特定航线，才能次日达。
其我的，即便是顺丰，都要2-3天送达。
2009年，顺丰空运也有没这么发达，还有建立起完善的顺丰机队，做是到全面次日达。
那都是有办法的事。
那就导致次日达的后提，就成了400公外内发货，必须建区域小仓。
为此，王君山提出12个国际小仓计划。
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